Activitatea posturilor de observare de pe râul Nistru, din raioanele Ocnița și Soroca, a fost sistată. Se întâmplă după scăderea nivelului apei pe segmentul Ocnița-Soroca.

Actualmente, Inspectoratul General pentru Situații de Urgență monitorizează dinamica nivelului apei la opt posturi de observare. Totodată, în cooperare cu hidrologii, sunt urmărite și debitele de evacuare a apei din nodul hidraulic Dnestrovsc.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Conform salvatorilor, în dimineața zilei de 26 noiembrie se atestă descreșterea nivelului apei la punctele de măsurare în localitățile Rezina și Ștefan Vodă, Tudora. Responsabilii monitorizează situația, pentru a preveni eventuale riscuri. IGSU punctează că actualmente pericole pentru gospodăriile din apropierea râului Nistru nu există.

Săptămâna trecută, meteorologii anunțat că nivelul apei în Nistru ar putea crește, deoarece s-a mărit debitul la Dnestrovsc. Ulterior, pe 24 noiembrie, a fost emis Cod portocaliu de creștere a nivelului apei, iar Serviciul Hdirometeorologic de Stat anunța că este posibilă ieșirea apei în luncă și subinundarea terenurilor agricole.

#IGSU #Nistru #nivelul apei #posibile inundații #Salvatori

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.