Administrația Capitalei le-a vorbit reprezentanților instituțiilor de învățământ despre reforma „Restart”. Ion Ceban insistă pe desfășurarea unui referendum, pentru implementarea ei.

Oficialul a comunicat celor circa 400 de directori și profesori din instituțiile educaționale din Chișinău, veniți la o conferință tematică, despre inițiativă.

„Reforma RESTART, propusă în mare grabă de Ministerul Educației, nu răspunde la nicio întrebare vitală pentru sistemul de educație: Vor primi pedagogii salarii mai mari? Va fi debirocratizat procesul de muncă? Ce se va întâmpla cu infrastructura școlară, atât a clădirilor, cât și a spațiilor exterioare, și ce concret se propune?

Care este conținutul și ce se îmbunătățește, în ultimă instanță, în urma acestei reforme: curriculumul sau alte aspecte? Nu există niciun concept final și nici o discuție largă cu toți actorii implicați. Profesorii și părinții nu au niciun răspuns. Iată de ce este nevoie de un referendum, pentru ca oamenii să decidă”, afirmă primarul.

La referendumul propus de edil, locuitorii Capitalei ar urma să se expună despre preluarea școlilor municipale în gestiunea Guvernului, dar și despre extinderea hotarelor municipiului prin includerea în componența sa a altor localități, în afară de suburbiile deja existente.

#Chisinau #primarie #referendum #reforma #restart

Tractoarele, remorcile și alte vehicule agricole și forestiere vor putea fi puse pe piață, înmatriculate sau utilizate doar dacă sunt omologate și au certificat de conformitate. Un proiect de lege care introduce aceste reguli a fost votat în prima lectură de Parlament și transpune în legislația națională mai multe standarde europene.

Noile prevederi se vor aplica tractoarelor, remorcilor, mașinilor interschimbabile tractate și componentelor acestora. Acestea vor trebui proiectate și construite astfel încât să reducă riscul de accidentare a persoanelor care le utilizează sau lucrează în apropierea lor.

Certificatul de conformitate va confirma că vehiculul respectă cerințele privind siguranța în funcționare, protecția mediului și securitatea la locul de muncă.

Guvernul va desemna autoritatea responsabilă de omologare și instituția care va supraveghea piața. Pentru vehiculele importate care au deja o omologare valabilă în baza regulamentelor CEE-ONU la care Republica Moldova este parte, procedura nu va fi repetată.

Omologarea în Republica Moldova va fi necesară pentru vehiculele fabricate în țară sau importate din state care nu aplică reglementările internaționale relevante.

Potrivit datelor prezentate în Parlament, cea mai mare parte a tractoarelor și utilajelor agricole importate în Republica Moldova provin din China – 47%. Alte 29% sunt importate din Japonia, iar 13% din statele membre ale Uniunii Europene.

Implementarea noilor reguli va costa aproximativ 3,46 milioane de lei. Banii vor fi utilizați pentru crearea autorității de omologare și de supraveghere a pieței, dotarea serviciului tehnic și acreditarea acestuia, iar finanțarea va veni din bugetul de stat și din asistență tehnică externă.

Proiectul urmează să fie examinat în lectura a doua. După adoptare, legea va intra în vigoare la 48 de luni de la publicarea în Monitorul Oficial.