Gemeni: 21 mai – 21 iunie

Nativii Gemeni privesc fiecare situație a vieții din două puncte diferite. Altfel spus, analizează totul la sânge. În timp ce este bine că sunt empatici și că urmăresc situațiile de ansamblu, tind să gândească prea mult asupra opțiunilor. Sunt foarte impulsivi și indeciși, astfel că se vor simți prinși în imposibilitatea de a lua o decizie.

Rac: 22 iunie – 22 iulie

Nativii Rac pun sentimente în fiecare situație pe care o gândesc la nesfârșit. Rememorează clipele din trecut și se gândesc la cât de frumoase au fost, spune Yourtango.com. Astfel, uită să se bucure de prezent într-un mod diferit. Sunt sfătuiți să nu rămână blocați în trecut.

Leu: 23 iulie – 22 august

Nativii Leu sunt pregătiți să fie raționali și să învețe din greșeli. Cu toate acestea, nu vor să fie constrânși de prea multe gânduri. Vor să evolueze și știu cât de bine este să înveți din ce ai trăit pe propria piele. Privesc fiecare situație într-un mod unic. În general, dacă văd că analizează prea mult o situație, se opresc.

Fecioară: 23 august – 22 septembrie

Dintre toți nativii, Fecioarele analizează cel mai mult o situație. Nu există nimic în viața lor pe care să nu-l fi analizat din fiecare unghi. Sunt foarte critici.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Atunci când nu pot rezolva o anumită problemă, se întorc la începutul acesteia și urmăresc din nou fiecare pas.

Balanță: 23 septembrie – 23 octombrie

Nativii Balanță cred că analiza unei situații pentru o perioadă lungă de timp îi face să fie văzuți ca incompetenți. Ei se gândesc de foarte multe ori înainte de a vorbi cu cineva. De asemenea, atunci când întrebările le sunt lămurite, se gândesc la modalitatea în care s-a întâmplat acest lucru.

Scorpion: 24 octombrie – 21 noiembrie

Analiza nativilor Scorpion nu îi oprește din a-și duce visele la bun sfârșit. Vestea proastă este că se numără printre aceia care se gândesc foarte mult în fața unei situații. Pot deveni obsedați de anumite persoane, de un loc din viața lor sau de orice îi înconjoară.

Săgetător: 22 noiembrie – 21 decembrie

Nativii Săgetător analizează atât de mult fiecare situație încât se opresc din a lua atitudine. Își aleg o listă de călătorie, însă nu știu unde să meargă pentru început, astfel că își creează alte opțiuni.

Capricorn: 22 decembrie – 19 ianuarie

Nativii Capricorn analizează fiecare situație atunci când vine vorba despre munca lor. Consideră că fiecare situație ar putea merge prost. Astfel, vin cu mai multe planuri în același timp. Atunci când privesc imaginea de ansamblu, sunt prinși în detalii. Dacă vor să realizeze un lucru corect, este important să urmeze pașii mai mici.

Vărsător: 20 ianuarie – 18 februarie

Nativii Vărsător analizează lucrurile într-un mod creativ. Vor să vadă ce anume funcționează și cum pot îmbunătăți situațiile. Își folosesc mintea pentru a crea, a inventa, a inova până în punctul în care își îngreunează viața. Nu acceptă lucrurile ca fiind singura opțiune. Sunt stimulați și inspirați să creeze schimbări benefice.

Pești: 19 februarie – 20 martie

Nativii Pești sunt foarte sensibili și plini de compasiune. Acest lucru îi face să analizeze fiecare comportament cu cei din jur. Nu este neobișnuit să fie autocritici. Își doresc să facă totul pentru a-și ajuta semenii. Sunt sfătuiți să nu se agite prea tare pentru că nu pot salva pe toată lumea.

Autoritățile pregătesc o lege specială pentru accelerarea reorganizării Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” și crearea Societății pe Acțiuni „CFM Infra”, care va administra infrastructura feroviară. Noua companie ar urma să fie înregistrată până la sfârșitul anului 2026, transmite BANI.MD.

Potrivit notei de fundamentare a proiectului care urmează să fie aprobat de Guvern, termenul-limită este stabilit prin Agenda de reforme aferentă Planului de creștere al Republicii Moldova pentru 2025-2027 și „nu poate fi modificat”.

Reforma presupune separarea administratorului infrastructurii feroviare de operatorii care vor presta servicii de transport de pasageri și mărfuri, în conformitate cu modelul prevăzut de Codul transportului feroviar.

În prezent, CFM se află deja într-un proces de reorganizare. Printr-o hotărâre anterioară a Guvernului a fost decisă crearea unei societăți pe acțiuni care să preia activitatea operațională de transport feroviar. Următorul pas este transformarea întreprinderii de stat rămase în S.A. „CFM Infra”, care va administra liniile, instalațiile și celelalte active de infrastructură.

Autorii proiectului avertizează că, dacă ar fi respectate integral toate procedurile prevăzute de legislația generală, reorganizarea ar putea fi finalizată abia în martie-aprilie 2027.

Pentru a evita această întârziere, proiectul propune mai multe derogări. Printre procedurile considerate prea îndelungate se numără evaluarea integrală a patrimoniului, notificarea și protecția creditorilor, consultarea salariaților și efectuarea unui control fiscal prealabil.

Astfel, evaluarea obligatorie ar urma să fie efectuată doar pentru activele care vor constitui aportul la capitalul social al „CFM Infra”. Restul bunurilor transmise noii societăți vor fi reflectate la valoarea contabilă din situațiile financiare ale CFM.

Totodată, autoritățile susțin că evaluarea integrală a întregului patrimoniu ar genera costuri de zeci de milioane de lei din bugetul de stat. Și termenele acordate creditorilor ar urma să fie reduse. Aceștia vor fi informați în termen de cinci zile de la publicarea avizului de reorganizare și vor avea 10 zile pentru a solicita garanții sau alte măsuri de protecție a creanțelor. Totodată, creditorii nu vor putea bloca procesul de reorganizare.

Guvernul insistă că reforma nu reprezintă o privatizare. „CFM Infra” va avea capital integral de stat, iar infrastructura feroviară va rămâne în proprietatea și sub controlul statului.

În același timp, noul model ar urma să permită accesul operatorilor privați la infrastructura feroviară în condiții transparente și nediscriminatorii, contra unei taxe de utilizare a rețelei.

Reorganizarea are loc într-un moment în care CFM încearcă să iasă dintr-o perioadă financiară dificilă. În prima jumătate a anului 2026, întreprinderea a raportat un profit de aproximativ 18 milioane de lei, după o pierdere de circa 90 de milioane de lei înregistrată în 2025.

Problemele structurale rămân însă majore. Infrastructura feroviară este puternic uzată, iar pe unele sectoare trenurile circulă cu viteze de doar aproximativ 10 km/h. Parcul de locomotive și vagoane este, de asemenea, învechit.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Precizăm că, Calea Ferată a Moldovei dispune de doar 12 locomotive noi, achiziționate cu sprijinul unui credit acordat de BERD, în timp ce o mare parte din restul parcului de tracțiune datează încă din anii 1980.

#autoritati #calea ferată a Moldovei #infrastructura feroviara #reorganizare