Administrația Națională a Drumurilor (AND) a lansat procedura de achiziție pentru reabilitarea unui sector de 37,8 kilometri al drumului național M1, care leagă frontiera cu România de Chișinău și, mai departe, de frontiera cu Ucraina. Tronsonul vizat este amplasat în raioanele Hîncești și Nisporeni.

Contractul este împărțit în două loturi. Primul vizează reabilitarea segmentului dintre kilometrii 1+000 și 9+200, cu o lungime de 8,2 kilometri, care traversează zonele localităților Leușeni, Cotul Morii și Sărăteni. Cel de-al doilea lot cuprinde tronsonul dintre kilometrii 9+200 și 38+800, cu o lungime de 29,6 kilometri, în apropierea localităților Onești, Costești, Bujor, Chetroșeni, Mirești, Mîrzoaia, Cristești și Iurceni.

Proiectul prevede construcția unei noi îmbrăcăminți rutiere din beton de ciment, executarea lucrărilor de terasament, construirea zidurilor de sprijin, amenajarea sistemelor de drenaj, precum și construcția și reabilitarea podurilor și podețelor.

În cadrul proiectului vor fi implementate și măsuri pentru sporirea siguranței rutiere. În funcție de specificul fiecărui lot, drumul va avea două, trei sau patru benzi de circulație, vor fi construite trei sensuri giratorii, trotuare și stații pentru transportul public.

Durata estimată pentru executarea lucrărilor este de 915 zile, iar proiectul este finanțat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#drum #Hincesti #M1 #Nisporeni #reabilitare

Circulația prin punctul de trecere a frontierei Costești–Stânca a fost reluată, iar camioanele pot traversa din nou frontiera în regim normal. Redeschiderea punctului oferă transportatorilor o rută suplimentară și permite distribuirea fluxului de camioane între posturile vamale.

Transportatorii sunt îndemnați să își planifice din timp traversarea și să verifice intervalele disponibile în sistemul electronic BQS, în funcție de categoria transportului: cu marfă, fără încărcătură sau cu statut AEO. Programarea prin acest sistem este obligatorie pentru camioanele care ies din Republica Moldova prin postul vamal Costești–Stânca.

Amintim că traficul prin punctul de trecere a frontierei Stânca–Costești a fost sistat temporar sâmbătă, 7 noiembrie, pentru desfășurarea unor lucrări tehnice planificate la baraj.