Începând cu anul 2024, edificiile autorităților publice centrale ar putea fi renovate. Vorbim despre clădirile statului care nu îndeplinesc cerințele minime de performanță energetică, anunță legislativul.

Proiectul de modificare a Legii cu privire la eficiență energetică a fost elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.

„Autorii documentului propun ca, începând cu 2024, clădirile autorităților centrale, care au o suprafață de peste 250 de m² și nu îndeplinesc cerințele minime de performanță energetică, să fie renovate anual. Estimările arată că vor fi necesare cheltuieli care variază între 27 și 32 de milioane de lei. Acest lucru se regăsește într-un proiect de lege, care va fi propus spre examinare în plenul Parlamentului”, anunță responsabilii legislativului.

Totodată, potrivit proiectului de lege, Guvernul va avea obligația să întreprindă eforturile necesare ca să genereze economii de cel puțin 0,8% din valoarea medie a consumului final de energie înregistrat între anii 2019 și 2022.

Inițiativa legislativă mai prevede crearea Sistemului Național Integrat în domeniul eficienței energetice, prin intermediul căruia va fi monitorizată utilizarea energiei și apei, dar și costurile aferente clădirilor publice.

#comisie #eficienta energetica #initiativa legislativa #parlament

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.