Guvernul Republicii Moldova este în discuții cu partenerii externi pentru a obține ajutor financiar pentru perioada rece a anului. Anunțul a fost făcut de ministra muncii, Natalia Plugaru, după ședința de Guvern.

Plugaru a precizat că autoritățile poartă negocieri cu donatorii internaționali pentru a asigura sprijin suplimentar, așa cum s-a întâmplat și în ultimii trei ani. „Suntem în discuții cu partenerii ca să ne ofere suport așa cum au făcut-o pe parcursul ultimilor trei ani”, a spus Plugaru.

Suma maximă a compensației la energie pentru sezonul rece 2025–2026 se reduce de la 1400 la 1000 de lei, iar cea minimă se fixează la 500 de lei, potrivit unui proiect de hotărâre a Guvernului pentru ajustarea mecanismului de sprijin acordat consumatorilor casnici, aprobat în cadrul unei ședințe a secretarilor generali de la Cancelaria de stat.

Noile reguli vor fi aplicate în perioada noiembrie 2025 – martie 2026 și vizează direcționarea mai strictă a ajutorului către gospodăriile considerate vulnerabile energetic.

Conform proiectului, compensația maximă pentru încălzire va fi de 1000 de lei pe lună pentru gospodăriile care folosesc drept sursă principală energia termică, gazele naturale sau energia electrică, iar pentru cele care utilizează combustibili solizi plafonul va fi de 800 de lei. Compensația minimă pentru sezonul rece este stabilită la 500 de lei: dacă suma calculată conform formulelor este de cel puțin 250 de lei, dar mai mică de 500 de lei, beneficiarul va primi 500 de lei, iar dacă suma rezultată este mai mică de 250 de lei, compensația nu va fi acordată.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Moldovenii vor primi compensații de până la 1 000 de lei pentru încălzire. Care sunt criteriile de eligibilitate

#compensatii #energie termica #Natalia Plugaru

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.