Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că reducerea timpilor de așteptare la punctele de trecere a frontierei dintre România și Republica Moldova a fost una dintre principalele teme discutate cu omologul său, Maia Sandu, în cadrul vizitei oficiale de la Chișinău. Mai mult, șeful statului român a recunoscut că problema este una urgentă și că există deja o listă de puncte vamale unde se cer măsuri concrete, precum extinderea programului sau suplimentarea de personal, transmite protv.md.

„În primul rând că am avut astăzi această discuție și cu președinta Maia Sandu, a fost cred că prima problemă care s-a ridicat la masă în discuția bilaterală pe care am avut-o între delegații și inclusiv domnia sa a venit cu o listă de probleme punctuale, sunt anumite puncte de trecere a frontierei pentru care se cere extinderea timpului la 24 de ore, sunt puncte care sunt supra aglomerate și trebuie de făcut ceva, probabil suplimentare de personal din partea statului român.

O să mă implic direct, pentru că e o problemă care se poate rezolva. Dacă este doar o chestiune organizatorică, o putem soluționa rapid. Dacă e vorba de corupție, atunci lucrurile vor dura mai mult”, a menționat liderul de la Cotroceni.

sursa video: Pro TV Chișinău

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Pe durata campaniei electorale, Nicușor Dan a promis că va face din fluidizarea traficului de la frontieră o prioritate, menționând că în spatele cozilor interminabile s-ar putea ascunde rețele de interese și practici corupte.

#frontieră #Moldova #Nicușor Dan #Romania

Drumul național R8.1: R8 – Arionești – R14, sectorul Arionești–Otaci, cu o lungime de 9,47 km, recent reabilitat, a fost dat în exploatare. Acesta are două benzi de circulație și o lățime totală de 7 metri, iar pentru optimizarea parametrilor geometrici și facilitarea deplasării transportului de mare tonaj a fost construită o bandă suplimentară pentru camioanele grele.

În cadrul proiectului a fost construit sistemul rutier, care include stratul de bază, stratul de legătură și stratul de uzură.

„Reabilitarea sectorului Arionești – Otaci este un exemplu concret al modului în care modernizarea infrastructurii schimbă condițiile de circulație în regiuni. Vorbim despre un drum de aproape 10 kilometri, reabilitat la standarde europene, care asigură acum mai multă siguranță pentru participanții la trafic și o conectivitate mai bună pentru localitățile din nordul țării”, a declarat viceprim-ministrul Vladimir Bolea.

Totodată, au fost reabilitate 4 podețe, construit sistemul de drenaj și amenajate 3 stații de așteptare pentru pasageri. De asemenea, în scopul creșterii nivelului de siguranță pentru participanții la trafic, au fost instalate 300 de indicatoare rutiere, aplicat marcaj rutier bi-component pe o suprafață de 5 178 m², montați 2 944 metri liniari de parapet de protecție, 527 de stâlpi de semnalizare și 9 borne kilometrice.

Valoarea contractuală a lucrărilor a constituit circa 9,25 milioane de euro, proiectul fiind implementat cu sprijinul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Reabilitarea acestui traseu contribuie la fluidizarea traficului, reducerea timpului de deplasare, îmbunătățirea conectivității regionale și dezvoltarea rețelei de drumuri naționale în zona de nord a țării.

Acesta este parte din proiectul de construcție a traseului Soroca – Arionești – Otaci, cu o lungime totală de aproximativ 40 km, care va îmbunătăți condițiile de circulație și accesul către punctul de trecere a frontierei Otaci.