Sergiu Lungu, șoferul de 38 de ani, care în ianuarie 2025 a provocat un grav accident rutier în Bălți, soldat cu decesul unei fetițe de 8 ani, a fost condamnat la 5 ani de închisoare, în penitenciar de tip deschis. Decizia a fost pronunțată de magistrații Judecătoriei Bălți marți, 10 iunie, scrie TVN.MD.

Totodată, Lungu va trebui să achite familiei victimei și despăgubiri materiale în valoare de două milioane de lei.

Tragedia a avut loc în noaptea de 6 ianuarie 2025, la intersecția străzilor Ștefan cel Mare și Aleksandr Pușkin din municipiul Bălți. Potrivit informațiilor furnizate de Poliție, Lungu, aflat la volanul unui Porsche Cayenne, a ignorat culoarea roșie a semaforului și a lovit lateral un taxi de marcă Toyota, care circula regulamentar.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

În taxi se aflau o femeie de 44 de ani și fiica sa de 8 ani. Fetița a decedat pe loc, iar mama acesteia și șoferul taxiului au suferit diverse traumatisme și au fost transportați la spital pentru îngrijiri medicale.

Testele efectuate imediat după accident au confirmat că Sergiu Lungu se afla în stare de ebrietate avansată, aparatul Drager indicând o concentrație de 0,77 mg/l alcool pur în aerul expirat, de peste trei ori limita legală.

Șoferul care a provocat accidentul de la Bălți, în urma căruia o copilă a murit, și-a recunoscut vina

#accident #Balti #sentinta #sofer

Peste 1,38 milioane de vehicule erau înmatriculate în Republica Moldova în 2025, față de aproximativ 1,17 milioane în 2022. Totodată, numărul accidentelor rutiere a crescut cu 10,4% într-un an, iar transportul public a înregistrat 333 de milioane de pasageri. Cifrele se regăsesc în nota de fundamentare a Strategiei naționale privind Sistemele de Transport Inteligente pentru perioada 2026-2035 supusă consultărilor publice, transmite IPN.

Datele sunt prezentate de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale în argumentarea necesității elaborării Strategiei. Documentul mai indică o creștere a presiunii asupra infrastructurii de transport, pe fondul majorării numărului de vehicule și al dependenței de transportul rutier.

Potrivit documentului, numărul pasagerilor transportați în 2025 a crescut cu 8,3% față de anul precedent. 65,2% au utilizat transportul electric, 34% – autobuzele și microbuzele, iar transportul feroviar a înregistrat 286,6 mii de pasageri, adică mai puțin de 0,1%.

Nota de fundamentare mai arată că numărul persoanelor decedate în accidente rutiere a fost de 189 în 2025, în scădere față de 2024, când au fost 209. Aproximativ 48,66% dintre accidente s-au produs în mediul urban.

În transportul de mărfuri, volumul total transportat de întreprinderile de profil a ajuns la 20,2 milioane de tone în 2025, comparativ cu 19,7 milioane de tone în 2021. Transportul rutier a reprezentat aproximativ 87% din volumul total de mărfuri.

Strategia pentru perioada 2026-2035, prevede dezvoltarea unui sistem național de transport inteligent, bazat pe tehnologii digitale, senzori și schimb de date în timp real. Printre măsurile propuse se numără monitorizarea și dirijarea traficului, informarea călătorilor, optimizarea transportului public, gestionarea parcărilor, prevenirea accidentelor și coordonarea transportului de mărfuri.