Cancelarul german Friedrich Merz a anunțat convocarea Consiliului de Securitate al țării pentru a analiza riscurile unei posibile penurii de kerosen. Această măsură vine ca urmare a blocajelor generate de conflictul militar din Iran, care afectează direct aprovizionarea cu combustibil pentru avioane.

Friedrich Merz a subliniat, la deschiderea târgului comercial de la Hanovra, importanța ca cetățenii și companiile să se poată baza pe livrările de produse esențiale. Acesta a menționat că obiectivul guvernului este asigurarea stabilității pentru motorină, benzină și combustibilul necesar sectorului aeronautic, transmite Politico, citat de Antena 3 CNN.

Prețurile kerosenului în Europa au cunoscut o creștere fulminantă, dublându-se după începerea operațiunilor militare ale SUA și Israelului împotriva Iranului, la finele lunii februarie. Situația a fost agravată de Teheran, care a blocat transporturile maritime prin strâmtoarea Ormuz, punct prin care trece aproximativ o cincime din fluxul global de petrol.

Deși a admis că actualul context este tensionat, cancelarul a precizat că Germania deține încă acces suficient la combustibilii cheie. Cu toate acestea, Merz a avertizat că autoritățile sunt pregătite să folosească toate instrumentele disponibile pentru a interveni dacă situația aprovizionării se va degrada.

Consiliul de Securitate Națională, structură formată din miniștri și experți pentru coordonarea răspunsurilor la amenințări majore, va gestiona această criză. Decizia de a reuni acest grup indică faptul că Berlinul tratează cu maximă seriozitate riscul unui deficit major de combustibil pe aeroporturile germane.

În acest context, ministrul Economiei, Katherina Reiche, urmează să aibă discuții oficiale cu furnizorii de combustibil și reprezentanții aeroportuari. Întâlnirea este programată pentru luni și are ca scop evaluarea planurilor de contingență dezvăluite recent de autorități.

Specialiștii din industrie avertizează că prețurile vor rămâne ridicate chiar și în eventualitatea normalizării tranzitului prin strâmtoarea Ormuz. Willie Walsh, directorul IATA, a estimat că ar putea fi necesare câteva luni pentru ca nivelul aprovizionării să revină la parametri normali.

Există temeri serioase că industria aeriană europeană s-ar putea confrunta cu o penurie „sistemică” în săptămânile următoare.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#criză kerosen #Friedrich Merz #Consiliul de Securitate #Germania

Moldova este în continuare vulnerabilă, dar a reușit să se adapteze și să se focuseze pe dezvoltarea sa, susține analistul Iulian Groza. Directorul IPRE a relatat la Forumul de Securitate al Mării Negre și Balcanilor că țara noastră a reușit să clădească un ciclu electoral sănătos, fiind conștientă de faptul că Transnistria este utilizată în operațiuni hibride.

În opinia lui Groza, elitele din stânga Nistrului își dau seama că nu au altă opțiune decât de a valorifica oportunitățile acordare de UE Moldova, iar Acordul de Asociere a fost prima punte pentru a ajuta Moldova în procesul de reintegrare și integrare europeană a țării.

„Există multe campanii de dezinformare care și-au originea în Transnistria și vedem și provocări care vin de acolo și care conduc la o atmosferă de insecuritate. Cred că Rusia, între timp, are instrumente din ce în ce mai puține și lecția învățată este că Moldova are pârghii mai eficiente. Avem o direcție clară. Parcursul nostru european vine cu instrumente de valoare adăugată.

Moldova și-a prezentat viziunea de integrare. Cred că vedem din ce în ce mai multe acțiuni care demonstrează că integrarea începe să funcționeze. Am reușit să menținem un dialog continuu și cred că este foarte transparent, constructiv. (…) Trebuie însă să ne asigurăm că păstrăm presiunea asupra Rusiei, că împingem Rusia din regiune, că folosim pârghiile pe care le avem în vederea integrării și că transmitem un semnal foarte clar că orice escaladare are costul ei”, a declarat Iulian Groza.

În cadrul evenimentului, fosta șefă a diplomației române, Luminița Odobescu, a punctat că atât UE, cât și statele din regiune, sunt interesate de soluționarea diferendului transnistrean, iar una dintre provocări este faptul că administrația locală, deși beneficiază de facilitățile UE, continuă să colaboreze cu Moscova.