Prețurile la petrol cresc pentru a doua săptămână consecutiv, pe fondul blocării porturilor iraniene, iar unele state ar putea intra în deficit deja din luna iunie.
Potrivit Bloomberg, piața reacționează la riscurile privind o închidere de durată a Strâmtorii Ormuz – una dintre cele mai importante rute globale de transport al petrolului. Înainte de izbucnirea conflictului, prin acest coridor maritim era transportată aproximativ o cincime din volumul mondial de țiței.
În ultimele două săptămâni, cotațiile au crescut cu peste 25%, pe fondul blocajelor și al tergiversării negocierilor, care au provocat volatilitate accentuată și schimbări în structura contractelor futures.
„Fiecare zi continuă să fie o aventură, dar și o oportunitate de a câștiga rapid bani”, a declarat analistul pieței petroliere Karl Larry.
În același timp, volumele tranzacționate pe piețele asiatice au fost sub nivelul obișnuit, în contextul în care mai multe piețe, inclusiv din China, Singapore, Germania, Franța și Brazilia, au fost închise cu ocazia Zilei Muncii.
Conform Bloomberg, compania ConocoPhillips avertizează asupra unui risc de „deficit critic” de petrol pentru anumite state. Directorul financiar Andy O’Brien susține că situația s-ar putea agrava semnificativ în următoarele luni.
Acesta a explicat că livrările care au susținut piața până acum s-au epuizat deja – petrolierele plecate din Golful Persic la sfârșitul iernii au ajuns la destinație. În aceste condiții, țările dependente de importuri ar putea resimți primele lipsa resurselor în perioada iunie-iulie.
Situația este complicată și de incertitudinile privind rutele-cheie de aprovizionare, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu, care afectează piețele globale de energie.
Prețul petrolului Brent cu livrare în iulie a crescut cu 0,5%, până la 110,90 dolari pe baril. Petrolul WTI cu livrare în iunie a rămas aproape neschimbat, la 105,02 dolari pe baril.
Creșterea cotațiilor este alimentată și de lipsa unui rezultat în negocierile dintre SUA și Iran, precum și de situația tensionată din zona Strâmtorii Ormuz.
În acest context, cresc riscurile pentru livrările de resurse energetice și îngrășăminte, transportate intens pe această rută maritimă. Autoritățile energetice din SUA au avertizat că, chiar dacă strâmtoarea nu va fi închisă complet, prețurile la combustibil ar putea rămâne ridicate încă câteva luni.
Specialiștii explică faptul că piața reacționează cu întârziere, iar stabilizarea aprovizionării, chiar și după încheierea conflictului, va necesita timp.
