Oleg Serebrian lasă de înțeles că subiectul privind criza medicamentelor în stânga Nistrului a fost „umflată” artificial. Vicepremierul a dezvăluit în cadrul emisiunii „Realitatea te privește” cu Valentina Ursu că există încercări de a aduce regiunea separatistă în albia constituționalității, inclusiv prin măsurile care se introduc în privința locuitorilor din zonă.

Oficialul s-a referit inclusiv la taxele vamale, despre care s-a vehiculat mult timp în spațiul public. În același timp, vorbind despre criza medicamentelor, Serebrian a precizat că până a începe războiul în Ucraina, anumite preparate se importau din Rusia sau Belarus.

„Ceea ce face Chișinăul este, în fond, o încercare soft. Nu merge cu tancurile pe stânga Nistrului. Încercăm prin metode legale să aducem regiunea în câmp constituțional. Unde nu putem discuta, se acționează unilateral. Vedeți că, până la urmă, nu este o criză umanitară.

Sigur că se schimbă anumite lucruri. Admit că anumite produce cu care erau obișnuiți nu mai există, pentru că se importau de pe piața rusă, belorusă sau din alte părți. Noi lucrăm cu companii din vest cel mai mult”, a spus Oleg Serebrian în studioul RLIVE TV.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Vicepremierul pentru Reintegrare a menționat că operatorii din stânga Nistrului au primit 3000 de licențe pe tipuri de produse farmaceutice, pe care au dreptul să le comercializeze. În același timp, conform lui, dacă anumite medicamente sunt importante, autoritățile constituționale permit importul lor.

În acelaşi timp, potrivit lui Serebrian, actualmente de crize sunt afectate şi Ucraina, şi teritoriul ţării controlat constituţional, dar şi unele state ale UE. În opinia sa, de vină este agresiunea Rusiei împotriva Ucrainei.

#criză umanitară #import #medicamente #Oleg Serebrian #Transnistria

Nivelul Rinului a crescut brusc în Germania după ultimele ploi, a anunțat luni Autoritatea responsabilă pentru transportul fluvial în Germania, iar navele pot încărca mai multă marfă, chiar dacă există în continuare probleme cu nivelul redus al apei, transmite Reuters, potrivit Agerpres.

Companiile germane au raportat perturbări în activitatea lor, după ce la începutul lunii august, nivelul Rinului a atins minime record în urma unui val de căldură în Europa de Vest, industria suferind costuri mai mari cu transportul, blocaje logistice și producție redusă.

‘În continuare, navele pot naviga doar parțial încărcate pe râu, dar pot prelua mai multe mărfuri. Sunt prognozate și mai multe ploi în jurul râului în această săptămână, ceea ce ar putea aduce și noi îmbunătățiri’, a declarat un trader de materii prime.

Administrația Federală pentru Căi Navigabile și Navigație din Germania (WSV) a declarat că indicatorul privind nivelul apei navigabile la punctul de blocare Kaub, lângă Koblenz, se situa luni la aproximativ 60 cm, după ce săptămâna trecută a scăzut până la aproximativ 5 cm, sub cel mai scăzut nivel înregistrat anterior, de 25 cm, în 2018. În mod normal, la Kaub nivelul apei navigabile trebuie să se situeze la aproximativ 1,50 metri pentru încărcarea completă a navelor.

Multe nave au încetat să navigheze pe lângă Kaub din cauza nivelului insuficient al apei la mijlocul lunii august. Unele au reluat navigația prin Kaub, deși cu încărcături mici de 700-800 de tone, în funcție de tipul navei, au declarat traderii.

Navigația pe secțiunile nordice ale Rinului continuă, încărcăturile fiind distribuite între mai multe nave care navighează parțial încărcate, ceea ce crește costurile pentru industrie, în timp ce o mare parte din transportul de mărfuri a fost, de asemenea, transferat către transportul terestru.

La fel ca o mare parte a Europei, Germania a cunoscut valuri succesive de căldură și precipitații puține în această vară, ceea ce a dus la niveluri scăzute ale apei pe căile navigabile precum Rinul, o rută importantă de transport pentru cereale, minerale, cărbune și produse petroliere rafinate.