Urma să se legitimeze în Franța cu acte falsificate, însă planurile i-au fost date peste cap. Vorbim de un conațional în vârstă de 24 de ani care a făcut cale întoarsă după ce microbuzul i-a fost indisponibilizat. Incidentul a avut loc în punctul de trecere a frontierei Cahul.

„Acum o zi, pe sensul de ieșire din țară s-a apropiat un microbuz de rută ocazională Moldova – Republica Franceză. Ca urmare a analizei de risc, polițiștii de frontieră au dispus verificări suplimentare a pasagerilor. Astfel, în portmoneul personal al unui conațional 24 de ani a fost depistat un permis de conducere, care ar fi eliberat de autoritățile române. Fiind verificat cu tehnica specială s-a stabilit prezența indicilor de falsificare”, spune poliția.

Totodată, prin extinderea cercetărilor și asupra microbuzului a rezultat cu descoperirea unei cărți de identitate românești care aparținea aceleeași persoane. După examinarea primară, s-a stabilit că și acesta este neveridic.

Ulterior s-a confirmat că actul fusese aruncat, în încercarea de a tăinui prezența celui de-a doilea document falsificat.

Audiat, tânărul a declarat că în luna decembrie a anului trecut, prin intermediul rețelelor de socializare ar fi luat legătura cu un intermediar. Contra sumei de 400 de euro, l-ar fi ajutat să-și perfecteze actele.

În continuare, polițiștii de frontieră din zonă cercetează cazul sub aspectul săvârșirii infracțiunii privind deținerea și folosirea actelor oficiale.

Tânărul a făcut cale întoarsă pe motiv că microbuzul a fost indisponibilizat, ca fiind implicat în alte ilegalități pe linia vamală.

#carte de identitatea romaneasca #conational #microbuz

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.