Economistul Veaceslav Ioniță propune un sistem de taxare a parcărilor în Chișinău, argumentând că spațiul public ocupat de mașini trebuie plătit de cei care îl folosesc, nu subvenționat din bugetul tuturor locuitorilor, inclusiv al celor fără automobil. Potrivit lui Ioniță, sute de străzi din capitală au devenit parcări improvizate, iar municipalitatea amenajează din bani publici locuri de parcare folosite ulterior gratuit, „primul venit, primul servit”:

Cum rezolvăm problema parcărilor și aducem bani în bugetul ChișinăuluiÎn Chișinău, numărul automobilelor crește într-un ritm accelerat. Astăzi, mașinile parcate ocupă deja o parte considerabilă din suprafața străzilor — practic, spațiul public a fost transformat într-o imensă parcare gratuită.

Sute de străzi au devenit parcări improvizate. Pe unele artere cu trei benzi, doar una mai este folosită pentru circulație, iar celelalte două sunt ocupate permanent de automobile.

În același timp, municipalitatea amenajează din bani publici mii de locuri de parcare, care apoi sunt folosite gratuit, după principiul „primul venit, primul servit”.

Consider că această situație este incorectă și chiar imorală. De ce banii tuturor locuitorilor — inclusiv ai pensionarilor, ai celor cu venituri modeste și ai oamenilor care nici măcar nu dețin automobil — trebuie să finanțeze parcările gratuite ale proprietarilor de mașini?

Spațiul public are valoare. Cine îl utilizează în interes personal trebuie să plătească pentru aceasta.

Soluția este relativ simplă:

- locurile de parcare rezidențiale să fie oferite prin contract de închiriere, pe termen mai lung;
- parcările din zonele centrale și comerciale să fie taxate pe oră;
- locurile foarte solicitate să fie atribuite transparent, inclusiv prin licitație;
- riveranii să poată cumpăra abonamente lunare sau anuale, fără ca acestea să le garanteze automat dreptul asupra unui anumit loc;
- parcarea ilegală să fie sancționată efectiv, nu doar interzisă pe hârtie;
- banii încasați să fie investiți în repararea străzilor, trotuare, transport public și construirea unor parcări moderne.

La Iași există inclusiv locuri de parcare atribuite prin contract, fiecare având număr și utilizator stabilit. Fotografia este un exemplu concret. Nu trebuie să inventăm roata — nici măcar pe cea de rezervă. Trebuie doar să aplicăm reguli care funcționează deja în alte orașe. Parcarea nu este un drept gratuit asupra proprietății publice. Este un serviciu municipal și trebuie administrată ca atare.

Astfel rezolvăm simultan trei probleme: eliberăm străzile, disciplinăm parcarea și aducem venituri importante în bugetul Chișinăului.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Chisinau #opinie #parcari #Veaceslav Ionita

România poate continua să furnizeze energie electrică Republicii Moldova chiar și în actualele condiții dificile din sectorul energetic. Declarația a fost făcută de președintele României, Nicușor Dan, în cadrul unei conferințe de presă susținute joi seara la Chișinău.

Întrebat dacă România mai are capacitatea de a sprijini Republica Moldova în contextul problemelor generate de oprirea temporară a unor capacități de producție, Nicușor Dan a răspuns afirmativ, scrie Agerpres.

El a explicat că România și Republica Moldova fac parte dintr-o piață regională interconectată, alături de Ucraina și Bulgaria, iar energia disponibilă în sistem este distribuită între statele conectate.

„Răspunsul este da, în sensul că energia de pe toată această piață se distribuie și în România și în Republica Moldova”, a declarat Nicușor Dan.

Președintele României a precizat că situația de la Centrala Nuclearoelectrică Cernavodă ar urma să se îmbunătățească în următoarele săptămâni. Potrivit estimărilor hidrologilor, în aproximativ două-trei săptămâni ar putea exista suficientă apă pentru repornirea a cel puțin unui reactor.

„Cernavodă este o chestiune de săptămâni. Nu mai știu, două săptămâni, trei săptămâni, până când hidrologii spun că vom avea suficientă apă pentru a porni cel puțin unul din reactoarele de la Cernavodă”, a explicat Nicușor Dan.

Acesta a menționat că centrala este oprită de aproximativ zece zile, însă sistemul energetic românesc a reușit să funcționeze datorită interconectărilor regionale, inclusiv cu Bulgaria, care dispune de capacități importante de stocare. Nicușor Dan a estimat drept foarte redus riscul ca România să fie obligată să deconecteze consumatori industriali pentru a echilibra sistemul energetic.

„Cu riscul care este – îl evaluez ca fiind foarte mic în momentul ăsta, ca să fie decuplați niște operatori industriali – o să reușim să trecem de criza asta”, a declarat președintele României.

Totodată, acesta a atras atenția că mai multe proiecte importante din sectorul energetic românesc, care ar fi trebuit deja finalizate, înregistrează întârzieri. Potrivit lui Nicușor Dan, situația energetică a României ar trebui să se îmbunătățească semnificativ în următorul an, odată cu finalizarea unor capacități și lucrări de infrastructură.

„E o chestiune de săptămâni, iar, din păcate, multe lucrări sau câteva lucrări importante care ar fi trebuit finalizate la momentul ăsta nu sunt finalizate, dar într-un an noi vom sta mult mai bine”, a spus Nicușor Dan.

#criza energetică #Nicușor Dan #Romania