Purtătorul de cuvânt al Guvernului, Daniel Vodă, a venit cu precizări privind discuțiile despre regimul de vize. Vodă a declarat că nu există niciun motiv de îngrijorare pentru cetățenii Republicii Moldova.

„Uniunea Europeană și-a creat un mecanism prin care poate reacționa rapid, în caz de necesitate, la regimul de vize cu diverse state. Suntem o țară candidată la aderarea la Uniunea Europeană, iar moldovenii respectă regulile de circulație în spațiul comunitar”, a precizat Vodă.

El a subliniat că, în fiecare an, Guvernul, împreună cu structurile europene, prezintă un raport privind implementarea acordului de liberalizare a vizelor, iar concluziile arată că Republica Moldova respectă angajamentele asumate.

„Prin urmare, nu există niciun risc pentru regimul de vize de care beneficiem”, a adăugat purtătorul de cuvânt, îndemnând cetățenii să citească documentele oficiale și comunicatele Uniunii Europene” și să își păstreze încrederea în parcursul european al țării.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că ieri, Parlamentul European a adoptat o inițiativă legislativă care modifică mecanismul. Astfel, UE ar putea suspenda temporar sau permanent regimul fără vize pentru 61 de state ai căror cetățeni beneficiază de acces fără viză în spațiul Schengen pentru o perioadă de până la 90 de zile într-un interval de 180 de zile, inclusiv pentru Republica Moldova, în caz de riscuri de securitate sau încălcări ale drepturilor omului.

UE va putea suspenda regimul fără vize în anumite cazuri. Republica Moldova – vizată și ea, dar cu o mențiune

#Daniel Voda #ingrijorari #vize cu UE

Mașinile electrice s-ar putea scumpi din 2027, odată ce statul introduce o acciză suplimentară, calculată în funcție de greutatea automobilului. Momentan, cei care aduc în țară un vehicul electric beneficiază de scutire totală de accize la import.

Numai în primele opt luni ale acestui an au fost importate 2.036 de automobile electrice, aproape dublu față de aceeași perioadă din 2025.

Potrivit antreprenorului Andrei Munteanu, impactul va fi vizibil chiar și la modelele compacte.

„Dacă vorbim despre o mașină micuță, cea mai mică, atunci va fi o scumpire considerabilă. O mașină de oraș, un Renault Zoe, un BYD Seagull, se va scumpi în jur de 600-700 de euro”, a declarat Munteanu, care ar fi preferat introducerea TVA-ului în locul noii accize.

Vestea a pus moldovenii pe jar: imediat după anunțul Guvernului, importurile de mașini electrice au crescut cu aproape 12%.

Automobilele electrice rămân însă departe de a domina piața,din cele 36.262 de autoturisme importate în primele opt luni, doar 2.036 sunt electrice, restul fiind pe benzină, hibrid sau diesel. Tocmai de aceea, criticii spun că o taxă suplimentară pe electrice transmite un mesaj contradictoriu față de obiectivele de mobilitate ecologică ale statului.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale consideră că măsura nu este corelată cu aceste obiective și invocă exemplul altor state europene, unde facilitățile au fost retrase gradual. Ministerul Finanțelor argumentează însă că este nevoie de venituri suplimentare, pe măsură ce scad încasările din taxarea mașinilor cu ardere internă.

Impactul total estimat al accizei pe mașinile electrice este de circa 278 de milioane de lei, parte dintr-un total de 500 de milioane de lei din accizele auto.