Consiliul de Administrație al Agenției Naționale pentru Reglementare în Energetică (ANRE) a aprobat includerea în marja comercială specifică a unui aport de 0,48 lei/litru pentru benzină și motorină, destinat constituirii și menținerii stocurilor de urgență de produse petroliere. Decizia a fost luată la ședința de azi, 21 iulie.

În urma modificării, marja comercială specifică va constitui 4,30 lei/litru pentru benzină și 4,32 lei/litru pentru motorină. Hotărârea va intra în vigoare la 1 august 2026.

Amintim că, la sfârșitul lunii iunie, Parlamentul a adoptat Legea privind securitatea aprovizionării cu produse petroliere. Documentul prevede constituirea unor stocuri de urgență suficiente pentru a acoperi consumul intern al Republicii Moldova timp de 61 de zile sau echivalentul a cel puțin 90 de zile de importuri nete, în funcție de indicatorul care este mai mare. Stocurile vor putea fi utilizate pentru asigurarea aprovizionării consumatorilor în cazul unor crize sau al unor perturbări majore pe piața produselor petroliere.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#ANRE #scumpiri carburanti #taxa carburant

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.