Specialiștii din Batalionul Geniu ‘Codru al Armatei Naționale, care s-au deplasat la fața locului, în satul Copanca, raionul Căușeni, au efectuat cercetarea și analiza particularităților tehnice ale dronei, căzute, astăzi, la ora 1:03.

În urma verificărilor, aceștia au constatat că aparatul de zbor fără pilot reprezintă o dronă de tip Gheran-2 de proveniență rusească, care, în rezultatul exploziei cauzate de impactul cu solul și inflamării combustibilului din rezervor, avea aripile și partea posterioară arse.

Cu toate acestea, partea de luptă era conectată la sistem, ceea ce nu a declanșat explozia. Potrivit geniștilor, drona deține o încărcătură explozivă de 40 kg, cu schije. Aceasta urmează a fi detonată în condiții de maximă siguranță. Tipul de dronă depistat cântărește 248,2 kg

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că în această dmineață oamenii legii au anunțat că un aparat de zbor de mici dimensiuni, asemănător unei drone, a explodat în noaptea de luni, 13 iulie, la periferia localității Copanca, raionul Căușeni, după ce s-a prăbușit la sol. În urma deflagrației a izbucnit un incendiu, însă nicio persoană nu a fost rănită.

#Copanca #drona #genisti

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.