Sophie Midrigan, elevă în clasa X-a din Capitală și tânără activistă civică, propune redenumirea Aeroportului Internațional Chișinău în cinstea lui Eugen Doga. Tânăra a transmis mai multe demersuri, inclusiv președintei Maia Sandu și premierului Dorin Recean.

Conform documentelor transmite de Sophie, gara aeriană ar urma să se numească „Aeroportul Internațional Eugen Doga”. Activista menționează că mai multe aeroporturi din lume, de exemplu cele din Varșovia, Budapesta, Salzburg, Rio de Janiero sau Parma poartă numele unor compozitori celebri

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

„Eugen Doga este considerat de critici cel mai mare compozitor român în viață. Valsul „Gingașa și tandra mea fiară” este recunoscut conform UNESCO, una din cele 4 capodopere ale secolului al XX-lea. I-au fost decernate numeroase premii precum și, medalia de aur „Omul secolului al XX-lea” în SUA (1998). Iată de ce, consider că, numele lui Eugen Doga trebuie să se regăsească și în denumirea aeroportului din Chișinău. Aștept cu nerăbdare răspunsul dumneavoastră și sunt sigură că prin implementarea acestei schimbări vom reuși să dezvoltăm societatea și să schimbam lumea spre bine”, se arată în mesajele transmise.

Scrisoare de La Sophie Midrigan Pentru Maia Sandu.signed by Realitatea.md on Scribd

Scrisoare de La Sophie Midrigan Pentru Dorin Recean.signed by Realitatea.md on Scribd

Cancelaria de Stat deja i-a răspuns tinerei că a recepționat petiția ei și o va examina. Între timp, Sophie s-a ales cu susținerea Federației Sindicatelor Transportului Aerian „SINDTRANSAERO” din Republica Moldova, care a anunțat-o că îi susține propunerea.

Raspuns Cancelaria de Stat Renumirea Aeroportului Chișinău În Aeroportul Eugen Doga by Realitatea.md on Scribd

#aeroport Chisinau #eleva #Eugen Doga #petitie #redenumire

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.