Doi pui de castor s-au născut în sălbăticie în comitatul Norfolk, din estul Angliei, pentru prima dată după mai bine de 500 de ani. Micuții sunt urmașii unei perechi de castori care a apărut în mod misterios, în decembrie, în rezervația naturală Pensthorpe, în apropiere de Fakenham.

Cei doi adulți și-au construit un adăpost pe râul Wensum și au fost primii castori sălbatici observați în Norfolk după ce specia a fost vânată până la dispariție în Anglia, la începutul secolului al XVI-lea.

Nimeni nu știe exact cum au ajuns acolo. Cea mai apropiată populație cunoscută de castori sălbatici se află la peste 200 de kilometri distanță, pe râul Stour, în Kent. Există suspiciunea că animalele ar fi putut fi eliberate ilegal de activiști pentru protecția naturii, o practică numită informal „beaver bombing”, însă rezervația spune că nu susține astfel de acțiuni, scrie Antena3.ro.

Puii au fost surprinși de camerele de supraveghere

Cei doi pui, despre care se crede că au aproximativ trei luni, au fost descoperiți în imaginile filmate de camerele amplasate în rezervație.

„La început am văzut un singur pui cu unul dintre părinți, plimbându-se și mestecând bucăți mici de crengi și frunze. Apoi, într-o altă filmare, a plecat și s-a întors alergând, iar după el venea un al doilea pui”, a povestit Richard Spowage, managerul rezervației.

Puii au început deja să devină independenți. Învață să se scufunde și să lovească apa cu coada pentru a speria eventualii prădători, un comportament specific castorilor adulți.

Deocamdată, familia trăiește într-o zonă greu accesibilă publicului, însă specialiștii cred că animalele și-ar putea extinde teritoriul și ar putea deveni mai ușor de observat în viitor.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Rezervația vrea să aducă și alți castori

Nașterea celor doi pui aduce însă și o problemă: în lipsa altor castori în zonă, aceștia nu vor avea în viitor parteneri cu care să se reproducă în afara propriei familii.

Rezervația încearcă acum să strângă bani pentru a solicita autorităților permisiunea de a aduce legal și alți castori pe râul Wensum.

Reintroducerea castorilor în Marea Britanie a stârnit de-a lungul timpului temeri în rândul fermierilor, care se tem că barajele construite de animale ar putea inunda terenurile agricole. În același timp, perioadele recente de secetă au arătat și avantajele prezenței lor: barajele pot reține cantități mari de apă și pot ajuta la menținerea umidității în zonele afectate de căldură.

La Pensthorpe, impactul castorilor a fost până acum redus. Ei nu au construit baraje pe râu, dar au curățat o parte din vegetație și au săpat mici canale, care au început deja să fie folosite de păsări, vulpi, vidre și căprioare.

Natural England a anunțat că lucrează împreună cu rezervația și cu specialiștii în protecția castorilor pentru a găsi o soluție care să asigure bunăstarea animalelor și dezvoltarea pe termen lung a populației.

#Anglia #animale #castori #rezervatie

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.