Poliţiştii de frontieră din cadrul Punctului de Trecere a Frontierei Sculeni, împreună lu lucrători vamali, au descoperit doi bărbaţi care, intenţionau să introducă ilegal în România 3.500 de grame de tutun. Potrivit informațiilor, cazul a fost înregistrat luni, 21 februarie, în jurul orei 09:50.

„În Punctul de Trecere a Frontierei Sculeni – I.T.P.F. Iași, s-au prezentat pentru a intra în ţară, un cetăţean din Republica Moldova şi unul din România, în vârstă de 25, respectiv 34 de ani, conducând fiecare câte un microbuz ce efectuau curse regulate pe relaţia Republica Moldova – România”, se arată în nota informativă.

Astfel, în baza profilului de risc, s-a procedat la efectuarea unor controale amănunţite asupra mijoacelor de transport, ocazie cu care în bagajele celor doi bărbaţi au fost descoperite 14 cutii ce conţineau 3.500 de grame de tutun de provenienţă Duty Free.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Ulterior, conform prevederilor legale, a fost luată măsura reţinerii bunurilor de către autoritatea vamală, și respectiv sancționarea contravențională a celor doi şoferi cu amenzi în valoare totală de 10.000 de lei.

#curse regulate #tutun #vama Sculeni

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.