Premierul Dorin Recean a efectuat miercuri, 15 mai o vizită de lucru în raionul Anenii Noi. Politicianul a mers la piața din satul Gura Bîcului, unde vin producători din mai multe zone ale țării.

„Am discutat cu cetățenii din localitate, oameni harnici și activi, despre proiectele implementate de primărie, despre renovările realizate prin programul „Satul European”, dar și despre lucrurile pe care mai trebuie să le facem pentru a construi Moldova Europeană”, anunță Dorin Recean.

Satul Gura Bîcului este membru al celui mai mare proiect de amalgamare voluntară format împreună cu 3 localități vecine: Telița, Calfa și Roșcani.

Potrivit Premierului, împreună, aceste sate se vor putea uni într-o singură administrație, mai eficientă, și vor putea beneficia, astfel, de mai multe fonduri europene, prin care vor dezvolta, în continuare, localitățile și vor oferi condiții mai bune de trai tuturor cetățenilor.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Anenii Noi #Dorin Receanâ #vizita de lucru

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.