Doi pietoni au decedat în urma a două accidente produse în seara zilei de joi, 26 februarie curent, anunță Poliția Republicii Moldova.

Primul accident a avut loc pe strada Băcioii Noi din Chișinău.

La fața locului, polițiștii au stabilit că un camion, condus de un bărbat de 64 de ani, a lovit un pieton de aproximativ 60 de ani.

„Potrivit informațiilor preliminare, victima ar fi traversat strada neregulamentar, în afara trecerii pentru pietoni. În urma impactului, bărbatul a decedat pe loc”, informează Poliția.

Șoferul a fost testat alcoolic, rezultatul fiind negativ.

Cel de-al doilea caz s-a produs în apropierea satului Elizaveta, municipiul Bălți, unde polițiștii au fost informați că un bărbat de 53 de ani, domiciliat în aceeași localitate, a fost lovit de tren pe calea ferată.

Polițiștii au inițiat anchete în ambele cazuri pentru a stabili toate circumstanțele producerii tragediilor.

Un alt incident periculos s-a produs în seara zilei de 26 februarie 2026, în jurul orei 19:00, pe ruta feroviară Florești–Bălți–Slobozia. Conform unui comunicat al CFM, mecanicul unui tren marfar a observat o persoană întinsă pe șine și a aplicat imediat frânarea de urgență.

La fața locului a fost solicitat Serviciul național unic pentru apeluri de urgență 112 pentru a interveni echipajele specializate. Circumstanțele exacte ale incidentului nu au fost, deocamdată, făcute publice.

Reprezentanții Căii Ferate din Moldova subliniază că incidentul evidențiază din nou riscurile majore din zona liniilor ferate.

„Trenurile nu pot fi oprite instantaneu, iar mecanicul nu poate preveni întotdeauna un accident atunci când o persoană apare brusc pe șine”, informează CFM.

Instituția reamintește populației că traversarea căii ferate trebuie realizată doar prin locurile special amenajate și numai după ce pietonii se asigură că nu se apropie trenuri, chiar dacă barierele sunt ridicate. Traversarea este strict interzisă atunci când semnalizarea luminoasă sau sonoră funcționează ori bariera este coborâtă.

Autoritatea avertizează că distanța de frânare a unui tren poate ajunge la sute de metri și recomandă cetățenilor să nu staționeze pe șine, să nu se așeze pe linia ferată și să evite utilizarea căștilor sau a telefoanelor mobile în timpul traversării.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#accidente #decedati #pietoni #politia

Americanii s-au îndrăgostit de „maxxing”, iar Dictionary.com l-a ales cuvântul anului 2026. Termenul vine de la „maximising” (a maximiza). Potrivit Dictionary.com, el „poate fi folosit singur sau adăugat la finalul oricărui cuvânt, pentru a arăta că faci ceva la maximum sau că îl îmbunătățești cât de mult poți”, scrie BBC.

Este o schimbare mare față de acum doi ani, când site-ul a ales cuvântul „demure” (discret, modest), după ce a analizat rețelele sociale, știrile și căutările din SUA. Anul trecut, cuvântul ales a fost „67”.

„Maxxing arată o cultură tot mai preocupată să scoată maximum din orice”, a spus Steve Johnson, directorul departamentului de lexicografie al Dictionary Media Group.

Dictionary.com a constatat că, în august 2026, termenul „maxxing” a apărut în mediul online de aproape 19 ori mai des decât în medie, pe lună, în 2025. Pe lista finală s-au mai aflat „affordability” (prețuri accesibile), „data centre” (centru de date), „odyssey” (odisee) și „unc”, prescurtarea de la „uncle” (unchi).

Pe rețelele sociale, mulți tineri sub 30 de ani din Generația Z și cei mai mici decât ei postează des despre cum fac „maxxing”, încercând să atingă perfecțiunea în tot felul de domenii.

Influencerii de fitness și sănătate vorbesc despre „proteinmaxxing” (cât mai multe proteine) și „fibermaxxing” (cât mai multe fibre). Cei care vor să doarmă cât mai bine spun că fac „sleepmaxxing”.

Influencerul Clavicular a strâns mii de urmăritori arătând cum face „looksmaxxing” extrem, adică încearcă să arate cât mai bine după un set de reguli stricte, mai ales în privința maxilarului, a ochilor și a corpului.