Ultimul prototip SpaceX Starship, numit SN11, asemeni predecesorilor săi a eșuat, sfârșind într-o explozie de proporții. Condițiile în care s-a produs acest lucru sunt extrem de misterioase, în contextul în care camerele nu au putut înregistra destinul final al SN11, din cauza norului de fum dens de pe urma deflagrației.

Fondatorul și CEO-ul companiei, Elon Musk, a împărtășit câteva detalii cu privire la explozia prototipului, indicând într-o postare de pe o rețea de socializare că explozia s-ar fi produs din cauza unei scurgeri de combustibil.

„O scurgere mică de CH4 a dus la incendierea celui de-al doilea motor și incinerarea unei componente importante, fapt care a provocat în cele din urmă pornirea grea și arderea la aterizare a turbopompei de CH4”, a scris el.

SN11 a fost lansat de la centrul de dezvoltare Starship al companiei din Texas pe data de 30 martie. Totul a mers fără probleme pe măsură ce vehiculul, versiunile finale ale căruia Musk speră să le trimită pe Lună și pe Marte în următorii ani, a urcat la o distanță de aproximativ 10 kilometri, iar apoi a căzut pe Pământ.

Două prototipuri anterioare, SN8 și SN9, ambele au explodat la impact din cauza aterizării dure. SN10 a avut o aterizare amortizată, însă a explodat pe platforma de aterizare câteva minute mai târziu. SN11 pare a fi primul care a explodat chiar înainte de a atinge solul.

SpaceX va sări peste SN 12, SN13 și SN14, denumindu-și următorul prototip „SN15”. Se preconizează că acesta va încorpora o serie de upgrade-uri care ar trebui să rezolve problema pe care a întâmpinat-o de data aceasta.

#Elon Musk #SpaceX #Starship SN11

Deputatul Vasile Costiuc afirmă că fermierii au temei să protesteze și să își manifeste nemulțumirea. Parlamentarul afirmă că nu a văzut acțiuni ale autorităților pentru a-i sprijini.

Declarația vine după ce reprezentanții ramurii au declarat că ar putea veni cu tehnica agricolă la Chișinău. Totodată, deputatul susține că a discutat problemele fermierilor cu comisarul european responsabil de economie.

„Au temei pentru a ieși public și a-și manifesta nemulțumirea. Nu a fost niciodată așa de complicat. Nu am văzut acțiuni din partea ministrului Agriculturii, să vină cu solicitări către Parlament. Să vină să spună că pentru fermieri putem plafona accizele TVA la motorină la 20 de lei. Să spună domnul ministru Osmochescu că nu putem ajuta mai mult fermierii, pentru că suntem limitați ca buget, dar o să vorbim. Astăzi am avut discuții cu comisarul Uniunii Europene responsabil de economie și i-am spus anumite probleme pe care le vedem noi, inclusiv fermierii care sunt ramura de bază ale economiei, iar prăbușirea lor înseamnă scăderea creșterii economice. (…) Noi nu exportăm nimic. Fermierii vând grâu ca pe vremea lui Voronin. Oamenii ăștia fizic nu au cum să reziste”, a declarat Costiuc.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Fermierii din Fălești au ieșit pe 28 septembrie la protest și au scot la marginea traseelor tehnica agricolă. Aceștia cer autorităților să mențină cota TVA de 8% pentru cereale și oleaginoase, să prelungească până cel puțin la 31 decembrie 2026 licențierea importurilor de cereale și floarea-soarelui și să ramburseze acciza pentru motorina procurată în perioada 1 iunie–1 decembrie 2026. Dacă revendicările lor nu vor fi acceptate, ei amenință să pornească cu tractoarele spre Capitală.

Eugeniu Osmochescu a precizat ulterior că membrii cabinetului de miniștri analizează solicitările fermierilor, dar nu vor adopta vreo decizie, înainte de a-i evalua costurile.

#fermieri #Guvern #proteste #revendicari #Vasile Costiuc