Emilian Crețu, actor și influencer urmărit de o comunitate de peste jumătate de milion de oameni, a fost întrebat, într-un podcast moderat de Dana Ciobanu, actriță și ea și colegă de televiziune, ce ar face, dacă o persoană apropiată, dar implicată politic, i-ar solicita să o susțină. S-a referit la potențialul cumnat Renato Usatîi, liderul Partidului Nostru și fost primar de Bălți.

VIDEO Usatîi va candida la funcția de primar de Bălți sau de Chișinău? Răspunsul oferit de politician

În primul rând, a amintit despre preferințele sale politice. Emilian Crețu nu o singură dată a promovat imaginea președintei Republicii Moldova, Maia Sandu, și politicile PAS, acum partid aflat la guvernare.

„Eu în continuare țin la Maia Sandu și sper să țină bine hățurile, deși se mai duce trăsura în stânga și în dreapta. Este normal și firesc să am o atitudine și față de Maia, și față de Renat care, vrem, nu vrem, face parte din familia mea. Cum am să zic? Renat, nu am să te votezi pe tine, pentru că tu ești din familia mea?”.

Totuși, a dat de înțeles că, dacă Renato Usatîi sau altcineva i-ar propune o sumă de bani în schimbul promovării, el ar refuza. Ba mai mult, a avut asemenea oferte cu mulți bani la mijloc pe care nu le-a acceptat.

„Curvă politică ar înseamna dacă Renato sau altcineva ar zice: susține-mă pe mine, iată suma asta de bani. Asta nu faci? Niciodată, deși au fost oferte, destul de bănoase. Deci tu bani pe căi de așa gen nu faci? Nu. Dacă coincide cu princiipiile tale… Dacă o să vină momentul… Eu pe Renato, dar iarăși televiziunea și social media ne prezintă altfel decât noi suntem. Eu pe Usatîi nu-l știam decât primar de la Bălți care nu știu ce a făcut în Rusia. Eu l-am descoperit ca un ciuvak (tip/slang) super mega deștept. Foarte deștept”.

Amintim că Renato Usatîi este într-o relație cu sora lui Emilian Crețu, Nina Crețu. Inițial a fost ascunsă, după care a fost făcută publică în perioada sărbătorilor de iarnă, când ambii au postat o fotografie în care au apărut cuprinși lângă brad.

STOP CADRU Renato Usatîi, pentru prima dată la tv după 1,5 ani, întrebat dacă se însoară cu Nina Crețu

#Emilian Cretu #Renato Usatii

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.