Curs valutar
  • EUR
    20.1147
    0%
  • USD
    17.5246
    0%
  • RUB
    0.2070
    0%
  • RON
    3.8236
    0%
  • UAH
    0.3922
    0%

Toate știrile

19 septembrie 2026

Experți: Pliculețele cu nicotină au potențialul de a deveni o metodă eficientă de renunțare la fumat

29 Ian. 2025, 11:39
 // Categoria: Actualitate // Autor:  Realitatea.md
29 Ian. 2025, 11:39 // Actualitate //  Realitatea.md

Administrația americană pentru Alimente și Medicamente (FDA) a autorizat recent vânzarea pliculețelor cu nicotină pe piața SUA. FDA a luat această decizie în urma analizei dovezilor științifice, care au arătat că pungile cu nicotină prezintă un risc mai scăzut de îmbolnăvire cu cancer și alte afecțiuni grave, comparativ cu țigările obișnuite. Este pentru prima dată când FDA a aprobat comercializarea pungilor cu nicotină, care, spre deosebire de alte forme de nicotină orală, nu conțin tutun, scrie newtv.md.

„Pentru ca FDA să autorizeze comercializarea, este necesar să existe dovezi clare că noile produse aduc mai multe beneficii pentru populație decât riscuri. În acest caz, datele demonstrează că pungile cu nicotină îndeplinesc acest criteriu, oferind avantaje pentru adulții care renunță complet la țigări sau produse din tutun fără fum, în favoarea acestor produse”, a declarat Matthew Farrelly, director al Biroului de Știință din cadrul Centrului pentru Produse din Tutun al FDA.

Pungile cu nicotină au apărut pe piață acum câțiva ani și sunt prezente deja în 21 de state ale Uniunii Europene. Acestea sunt poziționate ca un produs destinat fumătorilor adulți, iar răspândirea lor a generat necesitatea unor reglementări și taxe distincte. Experții consideră că, de rând cu alte produse fără fum, pliculețele cu nicotină pot deveni un instrument de renunțare la fumat. Profesorul Karl Fagerstrom din Suedia a menționat în acest context experiența guvernului suedez în reglementarea snusului, produs similar pliculețelor cu nicotină.

„Pliculețele cu nicotină, care nu conțin tutun, sunt probabil cel mai puțin nociv mod de consum a nicotinei. În Suedia, până de curând, guvernele considerau toate produsele din tutun la fel de nocive. Abia ultimul guvern a recunoscut potențialul de reducere a riscurilor a produselor cu nicotină, iar taxa pe snus a fost redusă cu 20%. În același timp acciza pentru țigări, cea mai periculoasă formă de consum a nicotinei a fost majorată cu 10%. Cele mai recente statistici arată că, datorită snusului și pliculețelor cu nicotină, Suedia a ajuns la o rată de fumat de doar 5%”, a precizat Karl Fagerstrom.

Despre faptul că pliculețele cu nicotină sunt mai puțin nocive menționează și profesorul Maria Gonța de la Facultatea de Chimie și Tehnologie Chimică, USM, care a analizat studiile privind componența pungilor cu nicotină.

„Produsele nu conțin cantități măsurabile de N-nitrozamine, substanțe care provoacă cancer asociat fumatului, precum NNN și NNK, sau hidrocarburi aromatice policiclice, deoarece nu are loc un tratament termic sau arderea tutunului. Această reducere a substanțelor chimice nocive reprezintă un progres semnificativ în siguranța produselor din tutun, în special pentru adulții care nu renunță la fumat”, a declarat profesorul Maria Gonța.

La rândul său, doctorul Ianoș Corețchi, conferențiar universitar în farmacologie și toxicologie, a rezumat cercetările preclinice toxicologice al acestor produse, expuse în raportul FDA.

„Studiile non-clinice au demonstrat absența genotoxicității, adică capacitatea unei substanțe de a deteriora ADN-ul din celule. Expunerea estimată la formaldehidă, coumarină și naftalină din aceste produse este considerată sigură din punct de vedere toxicologic, deoarece nivelurile se încadrează sub limitele care pot fi consumate zilnic pe cale orală, fără a reprezenta un risc semnificativ pentru sănătate. Datorită nivelurilor mai scăzute de substanțe nocive și potențial nocive, aplicanții concluzionează că noile produse sunt mai puțin nocive decât snusul suedez. Referitor la expunerea la nicotină, aceasta este comparabilă între produsele cu aceeași concentrație, indiferent de ingredientele aromatizante”, a menționat Ianoș Corețchi.

La asemenea concluzii a ajuns și Administrația americană pentru Alimente și Medicamente. De asemenea, FDA a raportat că utilizarea pliculețelor cu nicotină în rândul tinerilor rămâne scăzută, în ciuda creșterii vânzărilor. Cu toate acestea, agenția va continua să supravegheze promovarea și utilizarea acestor produse pentru a proteja sănătatea publică.

Realitatea Live

Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura
Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top
18 Sept. 2026, 22:37
 // Categoria: Slider // Autor:  Ana Panaguța
18 Sept. 2026, 22:37 // Slider //  Ana Panaguța

O eroare software produsă într-o fracțiune de secundă a provocat una dintre cele mai grave perturbări ale traficului aerian din Marea Britanie. Defecțiunea unui sistem al serviciului britanic de control al traficului aerian NATS a dus la o întrerupere de aproximativ șase ore, peste 2.000 de zboruri anulate și sute de mii de pasageri afectați, informează adevărul.ro.

Potrivit raportului preliminar publicat de NATS, problema a apărut pentru prima dată la ora 10:00, însă incidentul major nu a fost declarat decât două ore și jumătate mai târziu, după ce defecțiunea a reapărut, notează The Guardian.

Problema a fost identificată inițial la 10:02, când inginerii au fost anunțați că legătura dintre sistemul național de gestionare a spațiului aerian și sistemul de control al zonei Londrei fusese întreruptă.

La 10:06, inginerii au constatat că sistemul părea să fi revenit la normal și că nu exista un impact operațional evident. Verificările au continuat însă.

Raportul NATS indică drept cauză o defecțiune software veche și necunoscută până atunci, combinată cu o succesiune foarte specifică de evenimente care au avut loc simultan.

Problema a apărut în momentul în care sistemul procesa manual o solicitare pentru atribuirea unui cod de identificare unui avion. Cererea a fost suspendată pentru procesarea unei alte activități cu prioritate mai mare. Când operațiunea inițială a fost reluată, programul nu a mai continuat corect procesarea.

„Defecțiunea software a făcut ca aceasta să nu fie reluată corect, iar rezultatul generat a fost corupt și a afectat unele actualizări ulterioare ale datelor de zbor. Acest lucru s-a întâmplat în spațiul unei milisecunde”, se arată în raport.

Incidentul major a fost declarat abia la 12:32

La 12:32, legătura dintre sistemele de gestionare a spațiului aerian național și cel din Londra a căzut din nou. Atunci a fost declarat incidentul major, iar controlorii au fost nevoiți să efectueze manual o parte dintre operațiuni.

Doar 13 minute mai târziu, NATS a început să restricționeze zborurile, în timp ce sistemul continua să prezinte probleme. La 13:32, acesta a cedat complet.

Companiile aeriene au fost informate despre restricții la 13:40. Între 14:50 și 16:09, NATS a repornit sistemul, iar operațiunile complete au fost reluate abia la 19:30.

Efectele însă au continuat mult după remedierea defecțiunii. Blocajele din aeroporturi, aeronavele scoase din program și pasagerii rămași în așteptare au făcut ca revenirea la normal să dureze mai mult de două zile.

În total, peste 2.000 de zboruri au fost anulate, iar sute de mii de persoane și-au văzut planurile de călătorie afectate.

Guvernul britanic cere o anchetă independentă

Ministrul Transporturilor, Heidi Alexander, a calificat perturbările drept „complet inacceptabile” și a cerut o investigație mai amplă.

„Este clar că trebuie să înțelegem urgent de ce această problemă nu a fost descoperită și remediată înainte să provoace haos”, a declarat Alexander.

Ministrul a cerut Autorității pentru Aviație Civilă din Marea Britanie să verifice concluziile raportului NATS și să analizeze investițiile companiei în creșterea rezilienței sistemului.

„Am însărcinat, prin urmare, CAA să efectueze o analiză independentă pentru a verifica rezultatele NATS și pentru a investiga planurile sale de investiții menite să îmbunătățească reziliența în viitor, precum și responsabilitatea din punct de vedere al reglementării”, a spus ministrul.

Investigația CAA urmează să fie publicată în termen de șase luni.

Companiile aeriene cer despăgubiri

Problema a provocat reacții dure din partea industriei aeriene, în condițiile în care companiile au suportat costuri importante din cauza anulărilor și întârzierilor.

Tim Alderslade, directorul executiv al Airlines UK, organizație care reprezintă industria aeriană, a cerut investiții reale în sistemul NATS.

„Analiza CAA trebuie să impună investiții reale în reziliența NATS, astfel încât o singură defecțiune să nu mai poată provoca niciodată o perturbare la nivel național”, a declarat el.

Alderslade a spus că membrii organizației vor cere NATS „despăgubiri imediate pentru costurile suportate și un plan credibil pentru îmbunătățirea rezilienței”.

Șeful easyJet, Kenton Jarvis, a cerut, la rândul său, măsuri concrete.

„Pasagerii merită mai mult decât încă o promisiune că se vor trage învățăminte. Trebuie luate măsuri ferme (…) și trebuie găsită o soluție echitabilă pentru ca operatorii aerieni să nu fie lăsați să suporte nota de plată”, a spus acesta.

Ryanair a avut una dintre cele mai dure reacții. Directorul operațional Neil McMahon a ironizat explicația oferită de NATS.

„«Software-ul mi-a mâncat tema» nu este o explicație acceptabilă. De câte ori trebuie să se prăbușească sistemul britanic de control al traficului aerian până când Martin Rolfe își asumă responsabilitatea și demisionează?”, a declarat McMahon.

Directorul executiv al NATS, Martin Rolfe, a precizat că incidentul nu are legătură cu defecțiunile anterioare ale sistemului și că problema a fost exclusiv una software.

„Pot confirma că a fost o problemă software și că nu a fost provocată de acțiuni incorecte ale operatorilor militari sau civili”, a spus Rolfe.

El și-a cerut din nou scuze pasagerilor afectați și a precizat că a fost identificată cauza, iar între timp au fost implementate măsuri temporare pentru prevenirea repetării problemei.

„Este responsabilitatea noastră să ducem oamenii acolo unde vor să ajungă, rapid și fără întârzieri, iar când acest lucru nu se întâmplă suntem profund afectați. Cu toate acestea, rolul nostru principal este să menținem siguranța cerului și a tuturor celor care zboară prin el. În niciun moment săptămâna trecută siguranța nu a fost pusă sub semnul întrebării”, a declarat șeful NATS.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura
Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top