Ucraina l-a declarat pe consulul rus de la Odesa drept o „persona non grata”, anunțând că acesta trebuie să părăsească țara până la 30 aprilie. Această decizie constituie răspunsul autorităților ucrainene, la acțiunea „neprietenoasă” a Rusiei de a expulza ieri un diplomat al ambasadei Ucrainei din Rusia.

Purtătorul de cuvânt al Ministerului de Externe ucrainean a negat declarațiile făcute de ruși privind presupusa implicare a diplomatului ucrainean în activități incompatibile cu statutul său diplomatic.

Decizia Ministerului de Externe rus încalcă grav Convenția de la Viena privind relațiile diplomatice din 1961, Convenția de la Viena privind relațiile consulare din 1963 și practica diplomatică stabilită în cadrul acestora.

Consulul de la consulatul general al Ucrainei de la Sankt Petersburg, Alexander Sosoniuk, a fost reținut pe 16 aprilie de către ofițerii FSB. Serviciul secret rus susține că Sosoniuk ar fi încercat să obțină informații de natură clasificată conținute în bazele de date ale agențiilor de aplicare a legii și ale FSB-ului.

#Alexander Sosoniuk #moscova #Odesa #persona non grata #Rusia #Ucraina

Uniunea Europeană introduce, începând cu 13 august 2026, noi reguli privind reciclarea și tratarea vehiculelor scoase din uz. Regulamentul urmărește creșterea reutilizării și reciclării componentelor auto, reducerea deșeurilor și diminuarea dependenței UE de materiile prime importate, scrie Mediafax.ro.

În fiecare an, între 10 și 12 milioane de vehicule ajung la sfârșitul ciclului de viață în Europa. Comisia Europeană consideră că acestea reprezintă o sursă importantă de materiale care pot fi recuperate, inclusiv oțel, aluminiu, cupru și materiale plastice.

Noile norme stabilesc obligații suplimentare pentru producătorii auto. Aceștia vor trebui să furnizeze instrucțiuni clare și detaliate privind demontarea și înlocuirea pieselor, inclusiv pentru etapa în care vehiculul este scos din uz. Măsura urmărește ca automobilele să poată fi dezmembrate mai ușor, iar componentele recuperabile să fie reutilizate.

Regulamentul introduce, de asemenea, primele obiective obligatorii la nivel european privind utilizarea plasticului reciclat în fabricarea vehiculelor. Autoritățile europene speră astfel să stimuleze cererea pentru materialele reciclate și să dezvolte industria de profil.

Sunt prevăzute și măsuri pentru încurajarea reutilizării, refabricării și recondiționării componentelor auto. Acestea ar urma să crească disponibilitatea pieselor de schimb provenite din vehicule scoase din uz.

Reguli mai stricte vor fi aplicate și în cazul exporturilor de automobile în afara Uniunii Europene. Vor putea fi exportate doar vehiculele care se află într-o stare tehnică ce corespunde cerințelor stabilite prin noul regulament.

Comisia Europeană susține că gestionarea necorespunzătoare a vehiculelor scoase din uz poate genera riscuri pentru mediu și duce la pierderea unor cantități importante de materiale reutilizabile. Noile reguli urmăresc, prin urmare, să reducă deșeurile, să sprijine industria europeană și să creeze noi oportunități pentru companiile implicate în producție, dezmembrare și reciclare.

Proprietarii de mașini vechi nu vor avea însă automat noi obligații din 13 august. Deși regulamentul intră în vigoare la această dată, principalele prevederi vor deveni aplicabile ulterior, după perioada de tranziție prevăzută de legislația europeană.