Aprobat de miniștri. Guvernul a modificat componența nominală a delegației Republicii Moldova în Comisia Unificată de Control, pentru a consolida capacitățile acesteia privind sprijinul multilateral al procesului de reglementare transnistreană.

Așa cum s-a anunțat și anterior, noul conducător al delegației este Alexandru Flenchea.

„Hotărârea aprobată în cadrul ședinței din 25 ianuarie 2023 stabilește desemnarea lui Alexandru Flenchea în calitate de conducător al delegației, dar și numirea unor noi membri și experți propuși de către autoritățile și instituțiile cu atribuții în domeniu”, s-a anunțat la ședința executivului.

Delegația Republicii Moldova funcționează în baza unui regulament aprobat de Guvern la 3 octombrie 2011 și are menirea de a monitoriza continuu situația în Zona de Securitate, de a interveni la problemele ce țin de funcționarea mecanismului de menținere a păcii, asigurarea ordinii și siguranței cetățenilor în această regiune.

Alexandru Flenchea este fost viceprim-ministru pentru reintegrare, cu o experiență vastă în domeniul politic și de reglementare pașnică. De asemenea, șeful delegației Republicii Moldova în CUC a ocupat, anterior, diverse funcții în cadrul Programului Naţiunilor Unite de Dezvoltare (UNDP) și Organizației pentru Securitate și Cooperare în Europa (OSCE).

Delegaţia Republicii Moldova în CUC reprezintă interesele statului şi acordă asistenţă multilaterală procesului de reglementare paşnică şi pe cale politică a conflictului în regiunea transnistreană a Republicii Moldova.

De menționat că Alexandru Flenchea va ocupa și funcția de consilier al prim-ministrei Republicii Moldova în domeniul politicilor de reintegrare a țării.

#comisie #conducator nou #Guvern

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.