Un bărbat în vârstă de 40 de ani a fost sancționat de poliție în seara zilei de ieri, 3 martie, pentru cinci încălcări rutiere comise în trafic. Mai mult decât atât, bărbatul le-ar spus polițiștilor că a consumat substanțe narcotice. Totuși, în urma testării narcologice, rezultatul a fost negativ.

„Observat de inspectorii de patrulare, conducătorul auto a fost somat să stopeze autovehiculul, însă el a ignorat cerințele agentului de circulație continuând deplasarea, ulterior a fost stopat forțat. În timpul reținerii, bărbatul a opus rezistență, nesubordonându-se cu vehemență angajaților INSP. A fost aplicat gazul lacrimogen și mijloacele speciale în conformitate cu legislația în vigoare”, se arată într-un comunicat de presă al Poliției.

În final, bărbatul a fost sancționat pentru conducerea unei mașini care nu a fost înmatriculată conform legii sau nu a fost supusă reviziei tehnice; conducerea unui vehiculului fără permis de conducere; exploatarea unei mașinii care nu a fost asigurat de răspundere civilă în modul stabilit; depășirea vitezei de circulație; neîndeplinirea de către conducătorul de vehicul a indicaţiei legale dată de agentul de circulaţie de a opri vehiculul.

De menționat că șoferul a rămas fără mijlocul de transport.

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.