Federația Moldovenească de Fotbal a fost amendată de FIFA cu 30 de mii de franci elvețieni (în jur de 28 de mii de euro) după ce un copil a ridicat o dronă în timpul meciului din 1 septembrie 2021, de pe stadionul Zimbru din capitală.

FIFA a explicat că amenda este pentru încălcarea „ordinii și securității la meciuri, respectiv invadarea terenului de joc de o dronă care provoacă tulburări în timpul imnurilor naționale”.

Reamintim că sportivii au început meciul cu o întârziere de circa 30 de minute, după ce obiectul zburător a fost înlăturat. Acesta a creat probleme de siguranță pentru jucători, motiv pentru care meciul nu a putut începe.

Meciul era planificat pentru ora 21:45. Însă, arbitrii nu au permis începerea partidei. Problema nu a fost rezolvată nici după intervențiile crainicului, care a îndemnat posesorul dronei să înlăture dispozitivul din zonă. Astfel că jucătorii austrieci au părăsit terenul, fiind urmați de fotbaliștii moldoveni. Ulterior, la o distanță de 30 minute, echipele au revenit pe teren și au început meciul.

Totodată, părinții copilului în vârstă de 12 ani la fel vor primi o amendă de 50 de euro pentru ispravă.

#amenda #drona #FIFA #FMF

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.