Filarmonica națională va fi reconstruită conform unui proiect realizat de arhitecți germani. Compania Bez+Kock Architekten a fost desemnată câștigătoare a concursului internațional de proiecte „Renaște Filarmonica”.

În total, au fost depuse 27 de idei de proiecte de reconstrucție. Sunt 13 țări, inclusiv Republica Moldova, care au participat în la concursului lansat pentru renovarea clădirii.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Potrivit site-ului Companiei Bez+Kock Architekten, biroul acesteia din Stuttgart a fost fondat în 2001 de Martin Bez și Thorsten Kock, notează IPN. Compania numără aproximativ 50 de arhitecți și declară că scopul ei este realizarea unor clădiri unice, funcționale și economice.

Svetlana Bivol, directoarea Filarmonicii Naționale, a apreciat evenimentul drept un pas extrem de important. Ea afirmă că actualmente nu avem săli de concert performante, iar Filarmonica ar putea deveni centru al culturii muzicale din Moldova.

#arhitecți #filarmonica #Germania #proiect #reconstrucție

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.