Dacă încă nu ați reușit să vă umpleți coșurile cu bunătăți pentru masa de Revelion și nu aveți chef să stați în rândurile kilometrice din magazine, nu vă faceți griji! În ziua de 31 decembrie, Întreprinderea Municipală „Piața Centrală” va lucra în regim obișnuit.

În ultima zi din anul 2022, cea mai populară și aglomerată piață din Capitală va activa conform orarului prestabilit, de la ora 06:00 până la 18:00.

Potrivit administrației Pieței Centrale, sistarea activității va avea loc în zilele de 1, 2, 7 și 8 ianuarie 2023, în legătură cu marcarea Revelionului și Crăciunului pe stil vechi.

„În legătură cu sărbătorile de Anul Nou și Crăciun, Î.M. ,,Piața Centrală” va activa conform unui program special cu efectuarea măsurilor necesare pentru salubrizarea și igienizarea locurilor de comerț și teritoriului Pieței Centrale. În zilele de 1, 2, 7, 8 ianuarie 2023, Piața Centrală și Piața din str. Cărbunari 9 NU va activa. Ziua sanitară se va petrece în data de 2️ ianuarie 2023”, se arată într-un anunț publicat de Piața Centrală.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Piata Centrala #program #revelion

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.