Aproape 400 de foști patentari au trecut la noul regim de activitate într-o săptămână. Un salt mare. Am trecut deja peste 50% de conformare. Mai avem două luni ca să ajutam oameni să treacă la noul regim de activitate, a declarat ministrul Economiei, Dumitru Alaiba într-un live pe Facebook, scrie Bani.md.

Potrivit lui Alaiba, ultimele cifre arată că 2227 de noi rezidenți au trecut la activitate independentă, mult peste 50% de conformare. La Anenii Noi peste 75%, Cahul – 70%, Cimișlia – 61%, Criuleni – 75%, Chișinău – 54%.

„Ducem o muncă de convingere împreună cu fiscul. Miza noastră este să ajutăm cât mai mulți comercianți. Este un regim atractiv și pentru cei care vor să își deschidă o afacere cu posibilitatea de accesare a granturilor de la ODA”, a punctat ministrul Economiei.

Din data de 1 iulie a expirat valabilitatea patentelor. În ultimii ani, autoritățile au promis de mai multe ori să interzică comerțul în bază de patentă și să oblige comercianții să adopte o nouă formă de activitate, introdusă încă în 2017. Astfel, deținătorii de patentă sunt obligați să treacă la forma de activitate de antreprenor independent – activitate desfășurată de către o persoană fizică rezidentă fără a constitui o formă organizatorico-juridică.

#Alaiba #patentari

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.