Joasia Zakrzewski, o atletă de top din Scoția, a fost descalificată de la un ultra-maraton, după ce organizatorii și-au dat seama că a mers cu mașina o bucată din traseu. Sportiva a parcurs 4 kilometri în doar un minut și 40 de secunde, ceea ce este imposibil de realizat prin alergare.

Ea a ajuns pe locul 3 la ultra-maratonul care avea loc în Marea Britanie, dar a fost în cele din urmă descalificată.

Atleta a motivat că s-a simțit rău și de aceea a urcat în mașină.

Nu se știe însă de ce nu a abandonat și a încercat în schimb să păcălească vigilența organizatorilor.

Organizatorul cursei a declarat că a fost sesizat că un atlet are un avantaj nesportiv pe durata cursei. El a spus că problema a fost sesizată și, după analizarea datelor de pe aplicația de urmărire a traseului, a declarațiilor transmise de alți concurenți și chiar a mărturisirii atletei implicate a luat decizia ca sportiva să fie descalificată.

Locul trei, pe care îl ocupase ea, a revenit astfel sportivei clasate pe locul următor, Mel Sykes.

„Cum poate cineva care știe că a trișat să treacă linia de sosire, să primească o medalie, un trofeu și să-și facă fotografii?! Îndrăzneala de a face asta face ca lucrurile să fie și mai rele”, a comentat Mel Sykes care a trecut pe podiumul cursei, pe locul 3.

#atleta #maraton

Motorina va putea fi cumpărată în recipiente de cel mult 40 de litri pentru consumatorii obișnuiți și de până la 100 de litri în recipientele specializate destinate alimentării tehnicii agricole. Măsurile au fost aprobate de Comisia Națională de Management al Crizelor în contextul stării de urgență în sectoarele energetic și hidrologic, intrată în vigoare la 26 septembrie, transmite IPN.

Potrivit autorităților, limitarea urmărește să prevină cumpărarea unor cantități foarte mari de motorină în recipiente și apariția unui deficit artificial pe piață.

Pentru protejarea consumatorilor, stațiile de alimentare vor trebui să comercializeze motorina standard la prețul reglementat atât timp cât aceasta se află în stoc. Benzinăriile nu vor putea înlocui motorina standard cu alte tipuri mai scumpe. După epuizarea stocului de motorină standard, stațiile vor putea comercializa celelalte tipuri disponibile.

Potrivit deciziei Comisiei Naționale de Management al Crizelor, exportul și reexportul benzinei și motorinei prin Portul Internațional Liber Giurgiulești va fi permis doar dacă în depozite rămân cel puțin 2 500 de tone de benzină și 7 500 de tone de motorină, cu anumite excepții prevăzute în decizie.

Pentru a accelera aprovizionarea pieței interne, transporturile de carburanți vor beneficia de benzi dedicate la frontieră, iar trenurile care transportă carburanți vor avea prioritate pe calea ferată.

Autoritățile precizează că măsurile urmăresc să prevină un deficit pe piața internă și să asigure continuitatea aprovizionării cu benzină și motorină.