Un avocat a fost reținut în flagrant de ofițerii CNA, fiind bănuit de trafic de influență și luare de mită în proporții deosebit de mari.

„Potrivit materialelor cauzei, un avocat este bănuit că ar fi pretins și primit suma de 50 000 euro, în mai multe tranșe, de la o persoană, susținând că are influență asupra unor magistrați, în scopul influențării unei hotărâri într-un dosar civil. Banii ar fi fost oferiți pentru ca avocatul să determine judecătorii să caseze o decizie emisă de o instanță inferioară, prin care o companie urma să restituie o datorie de aproape 3 milioane de lei către o altă firmă”, transmite Centrul Național Anticorupție.

Același avocat este vizat și într-un nou episod, care ar fi început pe 25 iulie 2025, când ar fi cerut 7. 000 de euro de la aceeași persoană. În schimbul sumei, acesta ar fi susținut că poate influența funcționari publici pentru a clasa un dosar penal în care beneficiarul plății este cercetat pentru infracțiuni grave.

În urma măsurilor speciale de investigație desfășurate în municipiul Chișinău, sub controlul CNA, bănuitul a fost prins în timp ce primea suma de 7 000 de euro. Astfel, în timpul percheziției efectuate asupra automobilului său, un „Land Rover Discovery”, banii au fost depistați în interiorul vehiculului.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Cercetările continuă, iar Centrul Național Anticorupție și Procuratura municipiului Bălți cooperează pentru identificarea tuturor persoanelor implicate și documentarea completă a faptelor.

#avocat reținut #CNA #tarfic de influenta

Întreprinderea de Stat „Calea Ferată din Moldova” a lansat o licitație pentru proiectarea și executarea lucrărilor de reabilitare și electrificare a liniei feroviare Iași–Ungheni. Valoarea estimată a contractului este de peste 5,6 milioane de euro, fără TVA, iar lucrările ar urma să fie finalizate în 24 de luni: șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, scrie BANI.MD.

Proiectul prevede lucrări semnificative pe partea moldovenească a traseului. Printre acestea se numără reabilitarea și modernizarea podului feroviar Eiffel peste râul Prut, inclusiv repararea structurilor metalice, înlocuirea elementelor deteriorate și a traverselor de pod.

Totodată, podul va fi pregătit pentru electrificare, iar de-a lungul liniei feroviare vor fi instalate elementele necesare pentru alimentarea trenurilor cu energie electrică. Sistemul de electrificare va funcționa la 25 kV și 50 Hz.

Lucrările includ și reconstrucția liniilor de cale ferată din stația Ungheni, precum și modernizarea sistemelor de semnalizare, centralizare, blocare și telecomunicații feroviare.

Contractul va fi realizat în regim „Design & Build”, ceea ce înseamnă că firma care va câștiga licitația va asigura atât proiectarea, cât și furnizarea echipamentelor și materialelor, lucrările de construcție, testarea și punerea în funcțiune a infrastructurii.

Proiectul este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Connecting Europe Facility (CEF) și face parte din rețeaua europeană de transport TEN-T. Scopul este de a îmbunătăți legătura feroviară dintre Republica Moldova și România, de a crește capacitatea de transport peste frontieră și de a aduce infrastructura feroviară din Moldova la standarde europene.

Ofertele vor fi evaluate după criteriul celui mai bun raport calitate–preț. Prețul va conta în proporție de 60%, în timp ce experiența companiei și calificarea specialiștilor vor avea câte 20%.