Deja de zece ani, IarmarEco desfășoară acțiuni menite să crească comunitatea de consumatori și producători locali responsabili. În premieră, în cadrul ediției de iarnă a târgului IarmarEco s-a desfășurat Gala Antreprenoriatului Social și Business-ului cu Impact, organizată de Platforma pentru Dezvoltarea Antreprenoriatului Social (administrată de EcoVisio) și Fundația Est-Europeană.

La concurs au putut să aplice antreprenori sociali, organizații non-guvernamentale și business-uri cu impact social.

Juriul Galei Antreprenoriatului Social a desemnat câștigătorii din 21 aplicanți. Iată cine sunt aceștia:

Categoria Întreprinderi sociale clasice / de inserție cu statut juridic:

Premiul 1 ÎSI Floare de Cires
Premiul 2 ÎSI Edujoc
Premiul 3 ÎS Angelus Agro
Diploma de merit ÎS Vibe Academy

Categoria ONG / companii cu activitate de antreprenoriat social:

Premiul 1 Ecovox Grup SRL/ Keystone International
Premiul 2 A.O. SOS Autism
Premiul 3 Eco life for you SRL
Diploma de merit Fondul Detstvo Deteam si AO EtEco
Nominalizarea publicului a fost câștigată de către VRC Moldova.

Categoria Afaceri cu Impact:

Premiul pentru Recycline Moldova SRL
Premiul pentru EvEco Construction SRL

La ediția de iarnă IarmarEco-2022 au participat 50 de producători locali și sociali, care au creat atmosfera de sărbătoare și-au propus cumpărătorilor produse exclusive de Crăciun – de la produse alimentare pentru masa de sărbătoare până hainuțe și cadouri mai sustenabile și ecologice pentru cei dragi.

Pe lângă faptul că au procurat cadouri și dulciuri sănătoase, vizitatorii au participat la workshopuri despre schimbări climatice, robotică și altele.

Actualmente, în Republica Moldova există 11 Întreprinderi sociale clasice sau Întreprinderi Sociale de Inserție și peste 50 de organizații și companii, care desfășoară activitatea de antreprenoriat social. La fel, există și afaceri clasice, care au partea de crearea impactului mai evidențiată.

Acest eveniment a fost realizat cu scopul de a identifica, promova și premia întreprinderile sociale, în cadrul activităților proiectului „Societatea civilă contribuie la dezvoltarea economică incluzivă și durabilă a țării”, finanțat de Uniunea Europeană și co-finanțat de Suedia; în cadrul activităților proiectului “Collaborate for Impact” finanțat de Uniunea Europeană și derulat de EVPA și 5 parteneri din țările Parteneriatului Estic, reprezentat de AO EcoVisio în Republica Moldova; la fel evenimentul a fost finanțat parțial de IM Swedish Development Partners.

#AO EcoVisio #Craciun #IarmarEco #producători locali #targ

Mașinile electrice s-ar putea scumpi din 2027, odată ce statul introduce o acciză suplimentară, calculată în funcție de greutatea automobilului. Momentan, cei care aduc în țară un vehicul electric beneficiază de scutire totală de accize la import.

Numai în primele opt luni ale acestui an au fost importate 2.036 de automobile electrice, aproape dublu față de aceeași perioadă din 2025.

Potrivit antreprenorului Andrei Munteanu, impactul va fi vizibil chiar și la modelele compacte.

„Dacă vorbim despre o mașină micuță, cea mai mică, atunci va fi o scumpire considerabilă. O mașină de oraș, un Renault Zoe, un BYD Seagull, se va scumpi în jur de 600-700 de euro”, a declarat Munteanu, care ar fi preferat introducerea TVA-ului în locul noii accize.

Vestea a pus moldovenii pe jar: imediat după anunțul Guvernului, importurile de mașini electrice au crescut cu aproape 12%.

Automobilele electrice rămân însă departe de a domina piața,din cele 36.262 de autoturisme importate în primele opt luni, doar 2.036 sunt electrice, restul fiind pe benzină, hibrid sau diesel. Tocmai de aceea, criticii spun că o taxă suplimentară pe electrice transmite un mesaj contradictoriu față de obiectivele de mobilitate ecologică ale statului.

Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale consideră că măsura nu este corelată cu aceste obiective și invocă exemplul altor state europene, unde facilitățile au fost retrase gradual. Ministerul Finanțelor argumentează însă că este nevoie de venituri suplimentare, pe măsură ce scad încasările din taxarea mașinilor cu ardere internă.

Impactul total estimat al accizei pe mașinile electrice este de circa 278 de milioane de lei, parte dintr-un total de 500 de milioane de lei din accizele auto.