Peste 60 de sportivi din mai multe cluburi din țară au participat la Cupa Republicii Moldova la Caiac-Canoe, ediția 2023, organizată de Federația de Caiac-Canoe în aceste zile, anunță Ministerul Educației și Cercetării.

Într-un comunicat al MEC se menționează că această competiție a adunat sportivi din orașele Tiraspol, Orhei, Grigoriopol, Cocieri, Chișinău și Bălți. Printre aceștia se numără, campioni mondiali și europeni, premianți și participanți la Jocurile Olimpice: Serghei Tarnovschi, Oleg Tarnovschi, Daniela Cociu, Maria Olărașu, Mihai Chihaia, Mihail Culceac, Stanislav Banaru.

Evenimentul a avut drept scop încurajarea practicării în rândul tinerilor a probei de caiac-canoe, dar și selectarea sportivilor pentru participarea la campionatele mondiale și europene.

Prezent la ceremonia de deschidere, secretarul de stat în domeniul tineretului și sportului, Sergiu Gurin, a mulțumit organizatorilor și le-a dorit mult succes sportivilor. Totodată, oficialul a încurajat publicul larg să acorde mai mult timp sportului, să ducă un mod sănătos de viață, participând la diverse activități sportive.

#Caiac-Canoe #competitie #Moldova #sportivi

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.