Primul transport public din Chișinău a apărut acum 136 de ani. Inițial, a fost introdus tramvaiul montat pe șine, care care era tras de doi sau trei cai. În anul 1888, călătoria cu tramvaiul, fiind mai ieftină, s-a transformat treptat în cel mai accesibil mijloc de transport urban. Informațiile au fost făcute public chiar de edilul Capitalei, Ion Ceban.
În anul 1913 s-a renunţat la tramvaiul cu tracţiune animală în favoarea tramvaiului cu tracţiune electrică, iar lungimea totală a traseelor de tramvai era de 14 km.
Primele șase troleibuze au fost puse în circulație în 1949 pe Bulevardul Ştefan cel Mare şi Sfânt. Troleibuzele circulau pe un traseu stabilit cu o lungime de 6 km. Zilnic erau transportaţi circa 24 mii de pasageri. Deja, peste un an, numărul acestor maşini s-a dublat, iar traseul era stabilit pentru o lungime de 8.8 km.
„În ultimii ani, au fost implementate diverse proiecte de modernizare a infrastructurii de transport public, inclusiv reînnoirea parcului de troleibuze și autobuze. Au început a fi utilizate mijloace de transport ecologice și moderne pentru a reduce impactul asupra mediului și a îmbunătăți calitatea serviciilor pentru pasageri”, se arată într-o postare publicată de Ion Ceban pe Facebook.
Evoluția transportului public din Chişinău reflectă nu doar schimbările tehnologice, dar și transformările sociale și economice ale orașului, fiind un element esențial în dezvoltarea sa urbană.
