O bancă din Parcul „La Izvor” din sectorul Buiucani al Capitalei a fost mutată cu locul în fața unei alte bănci de către persoane necunoscute, fapt ce a motivat municipalitatea să vină cu un mesaj către chișinăuieni.

Într-un mesaj adresat pe pagina de Facebook a Preturii Buiucani se precizează că, astfel de acțiuni nu vor fi tolerate, iar persoanele care au comis această faptă vor fi trase la răspundere.

„Bătaie de joc atât față de acei muncitorii ce s-au chinuit în genunchi să aranjeze acel pavaj și mobilier, cât mai ales față de bunul public, bunul nostru al tuturor, și față de toate lucrurile frumoase ce s-au realizat în sectorul Buiucani. Nu vom tolera astfel de acțiuni. Vor fi identificate toate persoanele ce fac rău sectorului nostru”, se arată în mesajul publicat pe pagina de Facebook a Preturii Buiucani.

Precizăm că, acesta nu este singurul caz când mobilierul din cadrul parcurilor din Capitale sunt vandalizate. Anterior, o bancă din Parcul „Valea Morilor” a fost scoasă de pe alee și aruncată în lac. Tot în acea zonă de odihnă au fost furate și piesele tablei de șah.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#banca #Buiucani #parc #vandalizat

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.