Responsabilii din cadrul Regiei Transport Electric Chișinău (RTEC) informează că, 20 de troleibuze noi se află în prezent în proces de asamblare, iar în curând vor fi puse în circulație. Mai exact, unitățile de transport sunt de tip AKSM, de ultimă generație, fabricate la Uzina din Minsk și asamblate la Atelierul de reparații al ÎM. „Regia transport electric”.

Așadar, troleibuzele noi din Belarus dispun de:

sisteme de aer condiționat;
sistem de supraveghere video în interior și exterior;
loc special amenajat pentru bagaj de mână;
prize USB destinate călătorilor, pentru încărcarea dispozitivelor electronice;
blocuri optice pe bază de LED;
oglinzi dotate cu sistem de încălzire;
rampă rabatabilă pentru accesul utilizatorilor de scaun rulant.

De menționat că, unitățile de transport vor fi puse în circulație pe mai multe rute municipale, la sfârșitul lunii februarie.

Potrivit responsabililor, anul trecut, 82 de troleibuze au fost asamblate sau procurate de către municipalitate pentru a suplini parcul rulant din gestiunea RTEC cu unități de transport moderne, care sunt puse la dispoziția locuitorilor muncipiului Chișinău.

#proces de asamblare #RTEC #troleibuze

Un beci istoric ar putea deveni atracție turistică în orașul Leova, după ce a fost descoperit în timpul lucrărilor de reconstrucție a trotuarelor. Intrarea în construcția subterană va fi conservată, iar pavajul va fi montat pe o placă provizorie din beton, astfel încât spațiul să poată fi păstrat și pus ulterior în valoare.

Anunțul a fost făcut sâmbătă, 7 noiembrie, de primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean. Edilul a precizat că, după coordonarea cu Agenția Națională Arheologică, locul ar putea fi amenajat pentru a deveni un nou obiectiv turistic al orașului.

Menționăm că nu este prima descoperire de acest fel în Leova. Anul trecut, o altă construcție subterană a fost identificată în zona centrală a orașului, după prăbușirea unei plăci de beton în apropierea Casei de Cultură. La fața locului, specialiștii Agenției Naționale Arheologice au constatat că este vorba despre o pivniță boltită, construită din cărămidă, cu o vechime de peste 150 de ani.

Construcția include, pe lângă încăperea principală, o galerie descendentă care duce spre un nivel inferior. Potrivit arheologilor, structura este specifică pivnițelor și cramelor folosite în trecut pentru păstrarea alimentelor sau a butoaielor cu vin.