Patru automobile au fost implicate într-un accident produs la Ceadîr-Lunga în dimineața zilei de joi, 22 august curent. Potrivit polițiștilor, vinovat s-ar face un șofer în vârstă de 27 care a depășit limita de viteză și a pierdut controlul volanului.

Ofițerul de presă al Inspectoratului General al Poliției (IGP), Diana Fetco, a declarat pentru realitatea.md că tânărul s-a tamponat într-o Toyota, condus de un bărbat de 49 de ani.

„În urma impactului, vehiculul Toyota a fost proiectat într-o Dacia Logan, condusă de un șofer de 34 de ani, iar Toyota a ieșit pe banda de circulație pe contrasens, unde a intrat în coliziune cu un autoturism marca Nissan. În urma accidentului, șoferul autoturismului Toyota și două pasagere ale vehiculului Nissan, cu vârste de 37 și 80 de ani, au fost transportate la Spitalul Clinic Raional Ceadîr-Lunga pentru a primi îngrijiri medicale”, mai transmite Fetco.

Poliția continuă cercetările pentru a stabili circumstanțele accidentului.

#accident #Ceadir-Lunga #masini

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.