Vameșii de la Odesa au confiscat de la ucrainean un avionul american CESSNA, pe care acesta îl transporta în Moldova cu o remorcă. Acest lucru a fost raportat de serviciul de presă al vămii Odesa, scrie Rupor.md.

„Aeronava cu motor ușor CESSNA 182R a fost mutată în Moldova de către un cetățean ucrainean pe o remorcă de camion prin punctul de control Starokazache-Tudora. În timpul formalităților vamale, s-a dovedit că aeronava a fost importată cu obligația de reexport la timp care a expirat în urmă cu trei luni”, se arată în raport.

Vameșii au precizat că nu au primit cereri de prelungire a perioadei de import temporar, așa cum prevede legea. Aeronava CESSNA 182R a fost confiscat de la proprietar.

Ofițerii vamali au întocmit un protocol cu privire la încălcarea normelor vamale în temeiul părții 6 a articolului 481 din Codul Vamal al Ucrainei. Proprietarul riscă o amendă de 170 de mii de grivne sau confiscarea aeronavei.

Cazul va fi trimis în judecată, care va decide soarta aeronavei.

#aeronavă #Odesa #vamesi

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.