În unele zone din România a nins miercuri, 13 mai, iar la stația meteo de la Vârful Omu stratul de zăpadă a ajuns la aproape doi metri. Ninsori au fost semnalate și în Masivul Postăvaru în cursul zilei de marți, iar în Pasul Prislop, una dintre cele mai înalte trecători din Carpații Orientali, mai mulți șoferi au surprins imagini cu fulgii de zăpadă, transmite Antena3.ro.

Peisajele de iarnă apărute la final de primăvară au fost generate de cele două cicloane care traversează România în această săptămână. Din acest motiv, miercuri dimineață, temperaturile au coborât până la minus 10 grade în zona Țarcu. Valori negative s-au înregistrat și la Bâlea Lac, Semenic, precum și pe Vârful Omu.

Ninsori și temperaturi negative la mijlocul lunii mai, în România

În unele zone din România, ninsorile au continuat şi astăzi. Este vorba despre judeţul Alba, Harghita şi Bihor. Unii dintre şoferi au filmat fulgii de zăpadă care au îmbrăcat totul în alb, iar imaginile au fost distribuite pe reţelele sociale.

Turiştii care au urcat marţi, 12 mai, în Masivul Postăvaru au avut parte de un peisaj de basm alb. Unii dintre ei au filmat scenele cu stratul de zăpadă care s-a aşternut, iar imaginile au fost publicate pe social media, unde au stârnit numeroase reacţii, potrivit sursei citate.

Fenomenul este neobișnuit pentru această perioadă a anului, când, în mod obișnuit, condițiile meteo în zonele de altitudine încep să devină mai blânde, cu accent pe topirea zăpezii și tranziția spre sezonul cald.

Ninsorile şi-au făcut simţită prezenţa şi în Pasul Prislop, aflat la graniţa dintre Munţii Rodnei şi Munţii Maramureşului.

Iată ce temperaturi s-au înregistrat în această dimineață: -10 grade în Țarcu; -7 grade Vlădeasa; -6 grade Bâlea Lac; -6 grade Semenic; -5 grade Vf. Omu; -5 grade Parâng; -3 grade Stâna de Vale și -3 grade la Călimani.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM

România trece printr-un veritabil carusel meteorologic în această săptămână. După furtunile puternice de marţi, care au pus aproape toată țara sub cod galben, meteorologii avertizează că urmează o răcire bruscă și accentuată, de miercuri. Deși vineri se încălzește, weekendul este din nou în pericol: un alt ciclon, de data aceasta mediteranean, va lovi România cu ploi torențiale și furtuni.

Marţi, Administrația Națională de Meteorologie (ANM) a anunţat că ţara noastră se află sub influența unei mase de aer cald și umed, asociată unui ciclon format deasupra Țărilor Baltice și Belarusului. Din acest motiv, în cea mai mare parte a țării sunt așteptate averse torențiale, descărcări electrice, vijelii și grindină.

#luna mai #ninsori #Romania

Președintele României, Nicușor Dan, a declarat că Bucureștiul, Chișinăul și Kievul trebuie să găsească soluții pentru ca tranzitul cerealelor ucrainene spre Portul Constanța să nu provoace blocaje pe infrastructura de transport. Subiectul a fost discutat la întâlnirea trilaterală cu Maia Sandu și Volodimir Zelenski.

Declarația vine după ce Republica Moldova și Ucraina au convenit asupra reducerii cu 50% a tarifului pentru transportul feroviar în tranzit al mărfurilor ucrainene. Măsura se aplică din 10 august până la sfârșitul anului și urmărește să atragă volume mai mari de marfă ucraineană pe ruta prin Moldova către România și, în special, Portul Constanța. Ucraina caută rute alternative de export după intensificarea atacurilor asupra infrastructurii sale portuare.

Întrebat dacă acest flux ar putea provoca blocaje în Republica Moldova sau la Constanța, Nicușor Dan a spus că tranzitul poate fi un beneficiu economic, dar numai dacă este gestionat corespunzător.

„Am discutat subiectul acesta la întâlnirea trilaterală și sunt mai multe lucruri de spus. Una că este un beneficiu economic real de a avea acest tranzit. Pe de altă parte, dacă acest tranzit va aduce la un moment dat blocaj, evident că nu o să fie bine economic pentru nimeni”, a declarat președintele României.

El a precizat că la întrevedere s-au discutat inclusiv aspectele logistice ale transportului, astfel încât volumele suplimentare să poată fi preluate fără blocaje pe infrastructura feroviară sau navigabilă.

„Sunt niște chestiuni operaționale de care am discutat, astfel încât de la momentul în care acest flux ajunge în România să nu avem blocaje, fie că vorbim de calea ferată, fie că vorbim de navigabil”, a explicat Nicușor Dan.

În Republica Moldova, decizia privind tariful redus a provocat nemulțumirea fermierilor, care s-au temut că transportul unor volume mari de cereale ucrainene ar putea pune presiune pe infrastructura folosită și de producătorii locali. Guvernul susține însă că agricultorii moldoveni au prioritate, iar cerealele ucrainene aflate în tranzit sunt transportate cu vagoane ale operatorilor ucraineni.

Și în România există îngrijorări în rândul agricultorilor, care cer ca tranzitul cerealelor ucrainene să nu afecteze accesul producătorilor români la infrastructura feroviară, depozite și capacitățile portuare de la Constanța. În același timp, volumul potențial este semnificativ: estimările vehiculate pentru coridorul feroviar prin Moldova ajung la aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.