Guvernul Germaniei a reafirmat marţi, 8 februarie curent, că Rusia se va expune unor consecinţe severe în cazul unui atac asupra Ucrainei, dar a evitat să confirme că ar putea fi blocat gazoductul Nord Stream 2, aşa cum solicită Statele Unite.

Întrebat în mod explicit dacă Germania va bloca inaugurarea gazoductului Nord Stream 2 în cazul în care Rusia va ataca Ucraina, Christian Lindner, ministrul german de Finanţe, a declarat: „Noi transmitem foarte clar că afectarea integrităţii teritoriale a Ucrainei va avea consecinţe grave”.

Însă Lindner a evitat să se refere clar la consecinţele asupra gazoductului.

În mod similar a procedat cancelarul Olaf Scholz luni seară, în cursul vizitei la Washington. Preşedintele SUA, Joe Biden, a avertizat, în cursul conferinţei de presă organizate împreună cu Olaf Scholz, că, în cazul unei invazii ruse, proiectul gazoductului Nord-Stream 2, între Rusia şi Germania, nu va deveni operaţional.

„Nu va mai exista Nord Stream 2, îl vom opri”, a insistat Biden.

Întrebat dacă Olaf Scholz şi-a dat acordul în acest sens, Biden a răspuns: „Vă garantez că vom putea face acest lucru”.

Însă Olaf Scholz a refuzat să confirme clar că va fi oprit gazoductul. „Ne pregătim intens sub toate aspectele pentru a putea impune sancţiuni dacă va exista o agresiune militară împotriva Ucrainei. Vom fi uniţi, vom acţiona împreună, vom aplica măsurile necesare. Va fi un preţ mare pentru Rusia”, a afirmat Olaf Scholz.

#Germania #Nord Stream #Olaf Scholz #Rusia #Ucraina

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.