Gheorghe Cotorobai, bărbatul care este acuzat pentru răpirea, violul și omorul Anei Maria, a primit detenție pe viață. Sentința a fost pronunțată joi, 9 ianuarie 2025, de magistrații Judecătoriei Orhei.

„Instanța a mai dispus încasarea din contul inculpatului în beneficiul succesorului părții vătămate decedate a sumei de 2 000 000 lei cu titlu de reparare a prejudiciului moral cauzat prin infracțiune. Inculpatul va achita și peste 500 000 lei cu titlu de compensare a cheltuielilor de judecată”, se arată în comunicatul Procuraturii Generale.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Amintim că această tragedie a zguuduit întreaga țară. Victima, Ana-Maria a dispărut pe 12 aprilie 2024. Fata urcase într-o mașină de ocazie, iar pe 20 aprilie, a fost găsită moartă. Corpul neînsuflețit al acesteia a fost depistat într-o fâșie forestieră, la aproximativ 21 de kilometri de localitatea unde avea casă învinuitul Gheorghe Cotorobai. Aceasta a trecut prin chinuri groaznice, au declarat surse din cadrul Poliției pentru jurnaliști, însă Cotorobai a evitat totalmente să colaboreze cu ancheta.

La fel, reamintim că, potrivit raportului de expertiză judiciară, inculpatul, care este fost angajat al Ministerului Afacerilor Interne, a fost declarat responsabil și că „nu suferea de maladie psihică cronică sau tulburare de personalitate.”

Tânăra dispărută de la Orhei, găsită moartă. Precizările poliției

#Ana-Maria #detentiune pe viata #Gheorghe Cotorobai

Timpii de așteptare pentru camioanele care traversează frontiera se mențin la punctele vamale Sculeni–Sculeni și Giurgiulești–Galați, deși numărul mijloacelor de transport aflate în cozi s-a redus. În ultimele 24 de ore, prin punctele vamale de frontieră au trecut 2.825 de camioane, pe ambele sensuri de circulație, anunță Serviciul Vamal (SV).

Situația este influențată și de suspendarea temporară a circulației prin punctul Costești–Stânca, unde pe 7 noiembrie au loc lucrări de reparație capitală la Nodul Hidrotehnic Costești–Stânca.

Pentru a evita aglomerația, autoritățile recomandă transportatorilor să aleagă puncte alternative de trecere, în funcție de tipul încărcăturii. Camioanele fără marfă sunt îndemnate să opteze pentru postul Cahul–Oancea, iar cele care transportă mărfuri pot utiliza Leușeni–Albița, unde nu sunt înregistrate, deocamdată, fluxuri mari de camioane.

SV le recomandă transportatorilor să pregătească din timp documentele și formalitățile necesare, să utilizeze sistemul NCTS pentru tranzitul comun, acolo unde este posibil, și să depună anticipat declarațiile vamale electronice. De asemenea, șoferii sunt îndemnați să achite rovinieta pentru drumurile din România înainte de a ajunge la frontieră.

Între timp, autoritățile din Republica Moldova și România continuă măsurile pentru fluidizarea traficului. Printre acestea se numără deschiderea a două piste suplimentare de control la Giurgiulești–Galați și separarea fluxului de camioane fără încărcătură la Leușeni–Albița.

Autoritățile anunță că monitorizează situația și va reveni cu informații despre evoluția traficului și reluarea circulației prin Costești–Stânca.