Grecia a declarat stare de urgenţă pe insula Santorini după ce o serie de cutremure au zguduit în această săptămână populara insulă turistică şi au determinat evacuarea a peste 10.000 de locuitori şi angajaţi.

Ministerul pentru Crize Climatice şi Protecţie Civilă a declarat că starea de urgenţă va fi în vigoare până la 3 martie, pentru a-i permite să răspundă nevoilor populaţiei şi consecinţelor activităţii seismice.

Începând de duminică, sute de cutremure aproape constante au fost înregistrate în marea dintre Santorini şi insula Amorgos, cel mai puternic având, miercuri seara, o magnitudine de 5,2.

Autorităţile au avertizat miercuri cu privire la riscul ridicat de alunecări de teren în anumite părţi ale insulei. Şcolile au fost închise, au fost trimişi salvatori, iar locuitorii au fost sfătuiţi să evite porturile şi adunările în interior.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Pe insulă au fost desfăşurate unităţi ale armatei, pompierilor şi poliţiei.

Grecia este una dintre ţările europene cele mai predispuse la cutremure, dar seismologii au declarat că activitatea seismică ridicată este fără precedent şi ar putea dura săptămâni sau luni.

Santorini şi-a luat forma actuală în urma uneia dintre cele mai mari erupţii vulcanice din istorie, în jurul anului 1600 î.Hr.

#cutremur #locuitori #Santorini

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.