Președintele Parlamentului și al partidului de guvernare spune că subiectul remanierilor guvernamentale este prerogativa prim-ministrului. Igor Grosu susține că la partid, periodic, este evaluată activitatea fiecărui minister din componența Guvernului, însă decizia privind eventuale demiteri aparține șefei Executivului. De asemenea, Igor Grosu spune că problemele sociale, criza energetică și aspectele ce vizează întărirea capacităților de apărare a țării sunt prioritare pe agenda guvernanților.

În contextul majorării fără precedent a prețurilor la carburanți, Igor Grosu spune că guvernarea caută soluții pentru a veni cu ajutor țintit pentru unele categorii de cetățeni. Potrivit președintelui Parlamentului, excluderea valorii TVA și a accizei din prețul carburanților nu este o soluție echitabilă.

„Trebuie să-i ajutăm pe cei care sunt cel mai mult afectați. Am venit cu un pas către fermieri, după restituirea a 30% din valoarea accizei la motorină, analizăm să venim cu ceva suplimentar. Dar trebuie să fie un echilibru. Da, prețurile la combustibil au crescut, e anormal de mare, dar și prețurile la cereale au crescut. Noi trebuie să-i ajutăm țintit pe fermieri, transportatori. Unul are un automobil modest pe care-l folosește din când în când și altul are Porsche, chiar trebuie să le dăm la toți?”, s-a întrebat Igor Grosu în cadrul emisiunii „Secretele Puterii” de la JurnalTV.

De asemenea, șeful Legislativului spune că o prioritate pentru actuala guvernare este întărirea capacităților de apărare. În contextul crizei regionale de securitate, dotarea Armatei Naționale cu echipamente moderne este imperios necesară.

„Republica Moldova va beneficia de 40 de milioane de euro pentru consolidarea capacităților de apărare. După invazia din Ucraina, toate țările, mari, mici, neutre și-au reconsiderat prioritățile și investesc în apărare. Orice stat care se respectă, neutru sau parte a unui bloc, este obligat să aibă grijă de propria securitate, să aibă armată. Regula conform căreia ai atât de multă securitate, cât investești în ea, lucrează perfect. Da, avem parteneri care sperăm să ne ajute în situații complicate, dar și partenerii se întreabă dacă statul însuși își consolidează capacitățile de apărare. De-a lungul timpului deloc nu s-a investit, armata era o Cenușăreasă. Până acum s-a pus accent doar pe aspectele sociale. Acum trebuie să ne gândim și la capacitățile defensive. Trebuie să ne gândim de ce fel de armament defensiv avem nevoie. Și da, noi vom face asta”, a mai spus președintele Parlamentului.

De asemenea, președintele PAS a mulțumit miniștrilor din Guvernul Gavrilița pentru munca depusă, în contextul crizelor multiple cu care se confruntă Republica Moldova.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Igor Grosu spune că, la partid, are loc o evaluare a activității fiecărui ministru, însă prim-ministrul va decide dacă vor avea loc modificări în echipa guvernamentală.

„Decizia aparține prim-ministrului. La partid, periodic, facem evaluarea tuturor domeniilor. Avem ministere mai dinamice, cu miniștri mai vocali, sunt alții mai timizi. Avem evaluările noastre interne, dar este obligația prim-ministrului, atunci când va considera de cuviință, să propună remanieri”, a mai spus Igor Grosu.

#aparare #criza #echipa guvernamentală #Igor Grosu

Aproximativ 70 de nave așteaptă în apropierea Canalului Sulina de pe Dunăre pentru a avea acces la porturile ucrainene în vederea încărcării cerealelor destinate exportului, au declarat miercuri, 26 august, comercianți și analiști, în contextul în care lipsa piloților și prioritatea acordată altor încărcături generează întârzieri semnificative, scrie hotnews.ro.

După ce atacurile rusești au blocat efectiv porturile ucrainene de la Marea Neagră, care gestionau 90% din exporturile de cereale ale țării, unele transporturi au fost redirecționate către porturile fluviale de pe Dunăre, care au o capacitate mult mai redusă.

Transporturile de cereale concurează pentru acces pe canalul Sulina cu transporturi care au prioritate mai mare, precum combustibilul, ceea ce încetinește exporturile. Alertele frecvente de raid aerian, care forțează suspendarea tuturor operațiunilor portuare, au agravat perturbările.

Ucraina este unul dintre cei mai mari exportatori de cereale din lume, iar perturbarea transporturilor sale pot determina creșterea prețurilor la nivel global.

„Situația s-ar putea înrăutăți”

„La data de 25 august, peste 50 de nave așteptau să treacă prin Canalul Sulina, în timp ce doar cinci până la șapte nave pe zi se îndreptau spre porturile ucrainene de pe Dunăre”, a transmis firma de consultanță ASAP Agri.

Compania de consultanță a precizat, într-un mesaj publicat pe Telegram, că fiecare zi de întârziere poate costa până la 8.000 de dolari, ceea ce se adaugă la tarifele de transport deja ridicate.

„Situația s-ar putea agrava în cazul în care condițiile meteorologice se vor deteriora în zilele următoare”, a adăugat aceasta.

Katerina Kononenko, director de operațiuni la compania de transport maritim Avalon, a declarat că se preconizează ca, din cauza vremii nefavorabile, Canalul Sulina să fie închis timp de aproximativ două zile.

„În contextul actual, aceasta reprezintă cu adevărat un obstacol serios. Astăzi, aproximativ 70 de nave așteaptă la intrarea în Sulina. În acest moment, capacitatea reală de trafic a Canalului Sulina pentru navele care se îndreaptă spre porturile ucrainene este de doar două-trei nave pe zi. Este un nivel foarte scăzut”, a adăugat ea.

Ucraina s-a bazat în mare măsură pe porturile de pe Dunăre și la începutul războiului, când Rusia a blocat porturile din regiunea Odesa. Capacitatea de export a cerealelor pe Dunăre a atins un nivel maxim de 2,5 milioane de tone metrice pe lună în perioada 2022-2023.

În prezent, volumul exporturile de cereale pe Dunăre este cu mult sub nivelurile din 2022-2023, deși traderii își măresc treptat transporturile. Operatorul feroviar ucrainean Ukrzaliznytsia a declarat recent că volumele de cereale transportate către porturile dunărene au fost de 11 ori mai mari în august decât în iulie.

Datele Ministerului Agriculturii din Ucraina arată că țara vecină a exportat 539.000 de tone de cereale în perioada 1-21 august, comparativ cu 1,73 milioane în aceeași perioadă a anului precedent.