Alegerile parlamentare vor avea lor pe data de 28 septembrie. Cu doar 50 de zile rămase până la scrutin, temperatura politică urcă brusc. Atmosfera se încinge, iar semnele unei toamne electorale fierbinți sunt deja clare: rețineri, arestări pentru corupere electorală, acuzații, scandaluri și promisiuni.

Dar dincolo de agitația de la suprafață, miza acestor alegeri este mult mai profundă. În ce direcție se îndreaptă Moldova? Într-o societate divizată și vulnerabilă, votul nu e doar un drept, dar e și o datorie.

Care sunt principalele atribuții ale unui deputat?
Ce înseamnă „a adopta o lege” și cum participă Parlamentul în acest proces?
Ce înseamnă o guvernare responsabilă?
Avem o opoziție cu viziune sau doar una cu sete de revanșă?
E timpul pentru o curățenie reală în politică?
Ce valori ne mai țin uniți ca națiune?

Căutăm răspuns în cadrul emisiunii „Realitatea te privește”, vineri, 8 august, începând cu ora 20:00, la RLIVE TV. Invitații jurnalistei Valentina Ursu sunt Igor Boțan, analist politic, director executiv ADEPT și Iurie Ciocan, fost președinte al Comisiei Electorale Centrale.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#alegeri #Boțan #Ciocana #emisiunea Realitatea te priveste

Prețurile transporturilor de motorină au ajuns să fie mai mari decât cele ale combustibilului de aviație în Europa, pentru prima dată în mai bine de un an.

Situația apare în contextul în care continentul înlocuiește livrările mai reduse de combustibil pentru aviație din Orientul Mijlociu cu alte surse de aprovizionare, dar întâmpină dificultăți în a asigura suficientă motorină pentru industrie și agricultură, arată datele LSEG, citate de Reuters.

Europa a reușit să atragă transporturi de combustibil de aviație din SUA și din alte țări, precum Nigeria, după ce prețurile au crescut în urma izbucnirii războiului cu Iranul, care a perturbat aprovizionarea cu țiței și carburanți. Oferta globală de motorină s-a restrâns și mai mult după ce Rusia a interzis exporturile, în contextul atacurilor ucrainene asupra rafinăriilor sale.

Europa și-a majorat importurile de combustibil de aviație la 750.000 de barili pe zi în iunie, cel mai ridicat nivel din octombrie 2025, iar în iulie a menținut un ritm similar, față de 612.000 de barili pe zi în ianuarie, potrivit Kpler, transmite Mediafax.

În acest context, prețul motorinei a depășit în această săptămână prețul combustibilului de aviație, potrivit datelor LSEG.

De ce au crescut iarăși prețurile motorinei
Prețurile motorinei au revenit pe creștere în ultimele săptămâni, pe fondul blocajului negocierilor de pace cu Iranul și al perturbărilor exporturilor rusești. Acestea sunt acum cu doar 14% sub maximele din aprilie. Prețurile combustibilului de aviație au crescut, de asemenea, în ultimele săptămâni, dar sunt cu 25% sub recordurile din martie.

Un alt semn al slăbirii relative a combustibilului de aviație este faptul că acesta s-a depreciat în raport cu prețul contractelor futures pentru gazoil, indicatorul de referință în funcție de care este evaluat în Europa.

Prețul estimat pentru un transport de combustibil de aviație care ajunge în Europa era, pe 10 august, cu 24 de dolari pe tonă sub prețul contractelor futures pentru gazoil, potrivit LSEG.

Este cel mai mare discount din iulie 2025. La apogeul războiului cu Iranul, în martie, combustibilul de aviație avea un preț cu peste 500 de dolari pe baril mai mare.