Acțiunile de spionaj nu ar fi cea mai gravă problemă, având în vedere toate provocările cărora trebuie să le facă față Republica Moldova, cum ar fi regimul de la Tiraspol și căile de șantaj energetic ale Moscovei. Declarația aparține ex-deputatului și liderului Coaliției pentru Unitate și Bunăstare, Igor Munteanu, conform jurnal.md.

„Să nu se creeze falsa impresie că odată cu stabilirea prin această investigație curajoasă a Jurnalului a acestui număr impresionant de antene s-a rezolvat problema spionitei în Republica Moldova. Eu nu cred că spionita, în general, este cea mai gravă problemă cu care se confruntă Republica Moldova câtă vreme există regiunea transnistreană, câtă vreme există sistemul prin care Federația Rusă își hrănește plozii cu bani foarte mari pe care noi îi plătim pentru electricitate”, a menționat ex-parlamentarul.

Deși problema spionajului la ambasada Rusiei a fost deconspirată, totuși, mai e mult până departe, când grupurile poltiice ostile nu vor mai reprezenta o amenințare la adresa stabilității Republicii Moldova.

„În același timp, în Transnistria se fac foarte mulți bani, acești bani ajung la grupurile politice care servesc Federației Ruse. Aici trebuie să jucăm. Grupul Șor, de exemplu, chiar dacă a fost scos în afara spațiului constituțional, funcționează. Asta este problema. Să nu ne îmbătăm cu apă rece, că stabilind o problemă la ambasada Federației Ruse, am și rezolvat-o”, a mai adăugat Igor Munteanu.

Și deși soarta diplomaților care vor părăsi în scurt timp țara noastră, este suficient de clară, întrucât pentru ei se vor găsi alte sarcini de îndeplinit în alte părți ale Pământului, pentru Republica Moldova, care rămâne în continuare cu toate problemele pe care le avea în privința stabilității interne, regiunii transnistrene și predictibilității energetice, lucrurile nu sunt atât de limpezi.

„Oamenii care vor pleca din ambasada rusă sunt utili serviciilor de spionaj rusești și pentru dânșii se vor găsi locuri. Problema noastră este ce facem aici, în Republica Moldova. Avem un regim separatist care înflorește, avem un sistem enegetic în continuare dependent de Cuciurgan, avem grupuri politice ostile pe care noi încă nu le-am destructurat și avem această instabilitate constatntă în economie”, a subliniat fostul deputat.

Acesta consideră că pe termen mediu și lung, autoritățile trebuie să-și refocuseze atenția asupra problemelor cotidiene ale cetățenilor și care se rezumă bineînțeles la cifrele veniturilor și cheltuililor acestora.

„Aș vrea să revin la tema centrală a lucrurilor care îi preocupă pe cetățeni. Pe cetățeni îi preocupă mai mult, într-o măsură mai mare, veniturile mici, instabilitatea economică și mai puțin spionita”, a conchis Munteanu.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#ambasada rusă #cetățeni #spionaj

Motorina se află sub presiune pe piața internațională, iar Moldova are în prezent stocuri pentru aproximativ 10 zile. Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, spune că situația globală este complicată din cauza disponibilității reduse a motorinei și a capacităților limitate de rafinare.

Potrivit ministrului, la benzină Moldova are stocuri pentru aproximativ 23 de zile, iar la motorină – pentru circa 10 zile. Junghietu spune că nivelul nu este ideal, dar țara are în prezent produse petroliere disponibile.

În același timp, autoritățile au redus numărul stațiilor de alimentare care rămân fără carburanți. Dacă la un moment dat erau 75 de stații fără produse petroliere, în prezent numărul acestora a ajuns la 6–8 stații, potrivit ministrului.

„În contextul situației globale se observă la moment o accentuare a deficitului de motorină pe piața internațională”, a declarat Dorin Junghietu în emisiunea „Forum” de la Vocea Basarabiei. El a menționat că problemele de disponibilitate se resimt și în cazul combustibilului pentru aviație.

Unul dintre factorii care au dus la creșterea prețurilor este lipsa capacităților suficiente de rafinare. Cotația Platts pentru motorină a depășit 1.600 de dolari pentru o tonă, în timp ce prețul petrolului Brent a ajuns la aproximativ 108 dolari pentru un baril.

Ministrul a explicat că o parte dintre capacitățile de rafinare din Rusia au fost afectate de atacuri și scoase din funcțiune. În același timp, Orientul Mijlociu, inclusiv țările din Golf, este unul dintre principalii furnizori de motorină pe piața mondială.

Junghietu a mai vorbit despre problemele de transport și aprovizionare cu țiței. Potrivit acestuia, conducta East-West din Arabia Saudită, utilizată pentru transportul petrolului către portul Yanbu de la Marea Roșie, a fost atacată, iar livrările către piețele europene sunt afectate.

În aceste condiții, ministrul se așteaptă la posibile probleme de aprovizionare în regiune în perioada următoare, însă spune că acestea nu vizează în mod direct Republica Moldova.

„Ne așteptăm în situația dată la probleme de aprovizionare în următoarea perioadă. Probleme potențiale de aprovizionare regională, nu anume pentru Republica Moldova, dar și de disponibilitatea produsului”, a declarat Junghietu.

Totodată, ministrul spune că în perioada rece consumul de motorină în Moldova începe, de regulă, să scadă. Cel mai mare consum este înregistrat în timpul verii, în special în perioada lucrărilor agricole.