Liderul Partidului „ȘOR”, Ilan Șor, îi îndeamnă pe toți cetățenii, care își doresc prețuri mai mici la resursele energetice, să participe la protestul din Piața Marii Adunări Naționale, care va avea loc duminică, 16 octombrie, începând cu ora 15:00.

„Am anunțat de la bun început că protestul național este împotriva actualului regim, împotriva sărăcirii populației, împotriva frigului și foamei, la care a fost condamnat poporul. În același timp, el este pentru deschiderea pieței rusești pentru producătorii autohtoni, pentru revenirea la vechiul tarif pentru gaz, pentru revenirea la tarifele vechi pentru energia electrică, pentru pensii și salarii normale. Eu am început deja să implementez acest program și am reușit să deschid piața rusească pentru producătorii agricoli din raionul Orhei, iar astăzi, vreau să fac același lucru pentru producătorii din întreaga țară. Prieteni, eu am demonstrat că îmi respect cuvântul dat cetățenilor, am demonstrat că pot să mă înțeleg, în beneficiul poporului Republicii Moldova”, a declarat Ilan Șor, într-un spot video.

Protestele organizate de Partidul „ȘOR” se desfășoară în regim nonstop deja a cincea săptămână consecutiv. Potrivit organizatorilor, la cea mai recentă manifestație, desfășurată în 9 octombrie, în stradă au ieșit peste 60 de mii de cetățeni.

#Ilan Șor #Partidul Șor #protest ȘOR

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.