Curs valutar
  • EUR
    20.0958
    -0.0761%
  • USD
    17.4201
    -0.0327%
  • RUB
    0.2066
    -0.242%
  • RON
    3.8181
    -0.1964%
  • UAH
    0.3902
    -0.0513%

Toate știrile

16 septembrie 2026

Ilan Șor garantează că, timp de doi ani, va construi infrastructura în țară așa cum e la Orhei

02 Iul. 2021, 13:07
 // Categoria: Politica // Autor:  Realitatea.md
02 Iul. 2021, 13:07 // Politica //  Realitatea.md

Republica Moldova are nevoie de o companie națională de construcții, care să efectueze lucrările de construcție și reparație a drumurilor, a școlilor, grădinițelor și altor obiective de infrastructură. De această părere este liderul Partidului „ȘOR”, Ilan Șor. El a anunțat că intenționează să creeze o astfel de companie și să o administreze personal, pentru a putea verifica activitatea și rezultatele acesteia.

Într-un mesaj video postat pe pagina sa de Facebook, Ilan Șor a amintit că, după ce a preluat funcția de primar al orașului Orhei, a creat o întreprindere municipală de construcție a drumurilor.

„Am angajat localnici, am procurat tehnică, am suflecat mânecile și am început să lucrăm. Și ne-a reușit. Am atras un investitor pentru a construi o uzină de asfalt. Am făcut tot ce era necesar pentru a asigura calitatea lucrărilor, dar, ceea ce este mai important, la costuri mai mici”, a spus liderul Partidului „ȘOR”.

El a precizat că întreprinderea municipală a permis reducerea cheltuielilor cu 30%, fapt care a permis majorarea cu 30% a volumului de lucrări realizate. Această experiență trebuie extinsă la nivel național, consideră Ilan Șor.

„După ce vom ajunge la guvernare, la alegerile din 11 iulie, în calitate de prim-ministru voi crea o companie națională de construcții. O voi administra personal și îi voi gestiona zilnic activitatea. Eu știu cât de repede pot fi construite toate drumurile Moldovei, cât de rapid pot fi reparate grădinițele și școlile pentru a fi aduse la standardele internaționale”, a menționat Ilan Șor.

De asemenea, liderul Partidului „ȘOR” și-a anunțat intenția de a dezvolta și în continuare orașul Orhei. „Știu sigur că am nevoie de cel mult trei ani pentru a transforma Orheiul în cel mai dezvoltat oraș din Europa”, a spus Ilan Șor.

Amintim că Ilan Șor a fost învestit oficial în funcția de primar al orașului Orhei în data de 1 iulie 2015. În mai puțin de un mandat, el a reușit să transforme Orheiul în localitatea cu cel mai înalt grad de dezvoltare din Republica Moldova, să majoreze bugetul de câteva ori, să repare toate străzile principale, să modernizeze infrastructura și să lanseze proiecte sociale, care sunt apreciate în întreaga țară.

Publicitate electorală.

Realitatea Live

Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura
Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top
Cărucioare accesibile în magazinul Mamico: top modele și prețuri
Cărucioare accesibile în magazinul Mamico: top modele și prețuri
Peste 7 600 de site-uri ilegale și sute de milioane la buget. ASP explică lupta cu operatorii neautorizați
Peste 7 600 de site-uri ilegale și sute de milioane la buget. ASP explică lupta cu operatorii neautorizați
15 Sept. 2026, 22:58
 // Categoria: Slider // Autor:  Ana Panaguța
15 Sept. 2026, 22:58 // Slider //  Ana Panaguța

Qatarul avertizează că o eventuală blocare a Strâmtorii Bab el-Mandeb, una dintre cele mai importante rute maritime din lume, ar avea efecte grave asupra comerțului global, în condițiile în care traficul prin Strâmtoarea Ormuz este deja perturbat, transmite mediafax.ro.

„Lumea suferă deja suficient din cauza închiderii Strâmtorii Ormuz, așa că nu ne putem permite să adăugăm și Bab el-Mandeb în această ecuație”, a declarat marți Ibrahim bin Sultan Al Hashmi, purtător de cuvânt din cadrul Ministerului de Externe din Qatar, relatează dpa și Euronews.

„Întreaga lume va avea de suferit și va fi catastrofal pentru întreaga lume”, a adăugat oficialul din Qatar.

Acesta a avertizat că blocarea rutelor maritime internaționale nu poate deveni „noua normalitate” și a cerut statelor să colaboreze pentru menținerea libertății de navigație.

Rebelii Houthi și-au consolidat pozițiile la Marea Roșie

Avertismentul Qatarului vine după ce rebelii Houthi, susținuți de Iran, și-au extins controlul de-a lungul coastei Yemenului și asupra mai multor insule din sudul Mării Roșii.

Gruparea controlează porturile Mokha și Dhubab, precum și insula Perim și insulele Hanish, poziții care îi permit să amenințe mai ușor navele comerciale care traversează zona.

Rebelii Houthi au atacat în repetate rânduri nave în Marea Roșie începând din 2023, determinând numeroase companii de transport maritim să evite ruta prin Canalul Suez și să ocolească Africa pe la Capul Bunei Speranțe.

Strâmtoarea Bab el-Mandeb, care separă Yemenul de Cornul Africii, leagă Marea Roșie de Golful Aden și este un punct-cheie pe cea mai scurtă rută maritimă dintre Europa și Asia, prin Canalul Suez.

În condiții normale, aproximativ 10% din comerțul maritim mondial și 30% din traficul global de containere trec prin Strâmtoarea Bab el-Mandeb.

Riscul unei blocări a Strâmtorii Bab el-Mandeb este cu atât mai important pentru Arabia Saudită, care încearcă să redirecționeze o parte din exporturile sale de petrol către porturile de la Marea Roșie, pe fondul perturbării traficului prin Strâmtoarea Ormuz.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Primul Sprint Kood Moldova s-a încheiat. Începe formarea unei noi generații de specialiști tech
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Tap2Pay: Paynet Business transformă telefonul Android într-un terminal de plată
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
Peste 300 de producători și două recorduri naționale. Expoziția Națională „Produs Autohton” în cifre
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura
ADMA – accelerează investițiile, dezvoltă agricultura
Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Până la 30% cashback pentru antreprenori: Mastercard Business de la Moldindconbank oferă noi avantaje
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top
Wall Street Journal a publicat clasamentul companiilor cel mai bine pregătite pentru viitor. Află cine a intrat în top
Cărucioare accesibile în magazinul Mamico: top modele și prețuri
Cărucioare accesibile în magazinul Mamico: top modele și prețuri
Peste 7 600 de site-uri ilegale și sute de milioane la buget. ASP explică lupta cu operatorii neautorizați
Peste 7 600 de site-uri ilegale și sute de milioane la buget. ASP explică lupta cu operatorii neautorizați