Atenție, șoferi! Sâmbătă, 28 ianuarie, va fi sistată circulația transportului pe strada Nicolae Dimo, tronsonul cuprins între străzile Alecu Russo și Tudor Vadimirescu, între orele 09:00 – 16:00.

Potrivit responsabililor, în acest interval de timp vor fi executate lucrări de defrișare a unor arbori.

În perioada menționată, circulaţia transportului public care traversează zona va fi organizată după cum urmează:

Autobuzele de pe ruta nr. 19, tur: de pe str. N. Dimo pe str. A. Russo, str. Kiev, str. T. Vladimirescu și în continuare pe traseul stabilit; retur – pe traseul stabilit.
Microbuzele de pe ruta nr. 184, tur: de pe str. T. Vladimirescu pe str. Kiev, str. B. Voievod și în continuare pe traseul stabilit; retur: de pe str. B. Voievod pe str. Kiev, str. T. Vladimirescu și în continuare pe traseul stabilit.

În context, participanții la trafic sunt îndemnați să ocolească zona, să dea dovadă de respect reciproc și conformare la indicațiile agenților de circulație antrenați în serviciu.

Pentru cele mai importante știri, abonează-te la canalul nostru de TELEGRAM!

#Chisinau #restrictii de circulatie #soferi

Pierderile de locuri de muncă în domeniul auto din Germania – cea mai mare economie a Europei – accelerează în prezent mai rapid decât în orice alt sector industrial, numărul de angajați fiind la cel mai scăzut nivel începând din 2005, arată datele publicate vineri de Oficiul federal de statistică, informează hotnews.ro.

La 30 iunie 2026 erau 691.500 de angajați în principala industrie a țării, o scădere de 5,8% sau cu 42.300 de angajați într-un singur an.

Pierderi de locuri de muncă s-au înregistrat și în alte sectoare industriale, dar într-un ritm mai lent. În industrie, numărul de angajați a scăzut cu 2,7% în primele șase luni din 2026, la 5,29 milioane.

Industria auto rămâne al doilea mare sector industrial al Germaniei, după ingineria mecanică, unde sunt 905.900 de angajați.

Cele mai multe concedieri au avut loc în rândul furnizorilor de componente auto și accesorii pentru autovehicule, unde numărul de angajați a înregistrat un declin de 7,6%.

Pe segmentul care acoperă producția de caroserie, suprastructuri și remorci, numărul de angajați a urcat cu 10%, la 42.800.

În mai, Asociația Industriei Auto din Germania avertiza că până la 225.000 locuri de muncă ar putea fi pierdute până în 2035. Câțiva producători auto și furnizori de componente au anunțat recent măsuri de reducere a costurilor și concedieri.